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"Des moments magnifiques, de la solidarité" : pourquoi les opposants à l'autoroute A69 célèbrent leur "Dé-fête" alors que le chantier s'achève

Les opposants à l'A69 admettent que le chantier touche à sa fin, mais veulent transformer cette défaite en moment de mobilisation. Tout le week-end, dans le Tarn, ils organisent "la Dé-fête" pour célébrer leur combat et dénoncer une autoroute qu'ils continuent de rejeter.

Un cortège de manifestants contre l'A69

Crédit : Valentin Larquier

Dans le Tarn, les opposants à l'A69 célèbrent leur "dé-fête"

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Les opposants de l'A69 reconnaissent leur défaite... Mais veulent quand même faire la fête. C'est tout le sens de "la Dé-fête", le rassemblement organisé tout le long du week-end dans le Tarn contre l'autoroute entre Castres et Toulouse.

Après des années de recours, de manifestations et d'actions symboliques, les militants savent désormais que le chantier touche à sa fin. L'ouverture est prévue au début du mois de novembre. Mais ils veulent marquer le coup, célébrer leur mobilisation et rappeler que, selon eux, cette lutte a dépassé le seul cadre de l'autoroute.

Depuis le jeudi 8 octobre, des anti-A69 en charge de l'organisation de ce rendez-vous ont d'ailleurs pris position dans une zone agricole privée, située sur la commune de Cambounet-sur-le-Sor (Tarn), à un peu plus d'un kilomètre de la future autoroute. Ils sont nombreux à avoir campé ici ces derniers jours à proximité immédiate du tracé de l'autoroute.

Si je suis là, c'est pour fêter tous ces moments que j'ai eus avec tout le monde, qui étaient magnifiques, des moments où je pleurais tellement c'était beau, c'était vraiment trop beau, c'était de la solidarité, c'était superbe.

Sarah, rencontrée par RTL à Cambounet-sur-le-Sor

"Dans ce mouvement, toutes les occasions ont été belles pour lutter et cela a résonné un peu partout, donc ce week-end c'est pour commémorer tout ça, promouvoir les belles choses qui ont émergé de ce combat, malgré le fait que localement, la nature a disparu pour laisser place à cette grosse merde de bitume", a expliqué à l'AFP un des organisateurs.

"Franchement, c'est terrible, reconnaît ce samedi matin Sarah, native de la région, au micro de RTL. Toute la route, elle a changé. Et là, de voir cette zone comme ça, c'est terrible. Ça me brise le cœur. Si moi, je suis là, c'est pour fêter tous ces moments que j'ai eus avec tout le monde, qui étaient magnifiques, des moments où je pleurais tellement c'était beau, c'était vraiment trop beau, c'était de la solidarité, c'était superbe".

Une condamnation d'Atosca en bout de course

Pour les militants, cette fin de chantier a quand même un goût amer. La bataille contre l'A69 a en effet connu des hauts et des bas. Les opposants ont multiplié les recours en justice et obtenu plusieurs victoires symboliques. En février 2025, par exemple, le tribunal administratif de Toulouse avait invalidé des autorisations environnementales, provoquant un coup d'arrêt spectaculaire du chantier. Mais ce succès n'a été que temporaire. Quelques mois plus tard, la justice a autorisé la reprise des travaux.

Fin novembre 2025, encore, des opposants avaient dénoncé des travaux réalisés au-delà des zones prévues par l'autorisation environnementale et déposé plainte. Le dernier épisode marquant de ce volet est d'ailleurs intervenu en septembre 2026, avec la condamnation du concessionnaire Atosca, en charge du projet de l'autoroute, à payer 863.500 euros pour non-respect de ses obligations sur le périmètre du chantier. Une petite victoire malgré tout pour les opposants au projet.

"Là où tout a commencé"

Malgré ces revers infligés au concessionnaire, la construction de ce tronçon de 53 kilomètres entre Toulouse et Castres touche désormais à son terme. Sur place, le chantier est quasiment achevé. Atosca indique de son côté que les essais, les vérifications techniques et les audits menés par les services de l'État sont en cours.

La mobilisation, elle, se poursuit sous d'autres formes. Dans la nuit, le Groupe national de surveillance des arbres (GNSA) a annoncé sur ses réseaux sociaux que des militants s'étaient perchés dans des platanes à Vendine, "là où tout a commencé", pour dénoncer une nouvelle fois "le fiasco de l'A69" et appeler à son boycott.

Le collectif a aussi vivement critiqué le tarif annoncé pour un aller-retour entre Toulouse et Castres de 20,40 euros (138 kilomètres). En comparaison, un aller-retour Toulouse-Albi, coûte 3,40 euros de péage pour 124 kilomètres.

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