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Chartres, Dreux, Châteaudun... Tous les radars du département d'Eure-et-Loir ont été dégradés au moins une fois l'an dernier

Selon les derniers chiffres du gouvernement, la France comptait 4.700 radars en France en 2024, dont 893 étaient hors service, soit 19%. Cela représente un coût total de 400.000 euros.

Un radar sur une route de France (image d'illustration)

Crédit : Matthieu Delaty / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP

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Qui en veut aux radars d'Eure-et-Loir ? Chartres, Dreux, Châteaudun... Tous les radars du département ont été dégradés au moins une fois chacun l'an dernier. Coût total : 400.000 euros.

Il suffit de conduire 45 minutes sur les routes de ce département pour croiser des radars hors service. Certains ont de la peinture blanche au niveau de l'obturateur. Sur la D923, un radar est coupé en deux. "Je crois que ça fait au moins quinze jours ou trois semaines" que ce radar est cassé, explique à RTL un employé qui travaille dans une entreprise localisée à côté de l'objet.

Lionel, lui, est taxi, il est le témoin idéal de l'état des radars. "Les radar chantier sont souvent poussés sur le bas-côté, recouverts de peinture. Qui sait qui va les remettre en état ? Ça va être de l'argent public ?", interroge-t-il.

4.700 radars en France

400.000 euros de dégradation en un an. Ailleurs, impossible de savoir si les radars subissent le même sort et c'est ce que dénonce le porte-parole de 40 millions d'automobilistes, Pierre Chasseray. "C'est sans doute la même chose sur tout le territoire français. L'État aujourd'hui ne le dit pas. On ne veut pas montrer qu'il y a un véritable problème d'acceptabilité sociale du radar", estime-t-il.