Gabriel Attal a-t-il vraiment annulé l’achat de deux Canadair, comme l'affirment LFI et le RN ?

Tandis que les pompiers bataillent contre les incendies et tentent d'empêcher une reprise des flammes dans la forêt de Fontainebleau en Seine-et-Marne, la classe politique s'écharpe sur les Canadair. La France insoumise et le Rassemblement national ont mis en cause la responsabilité de Gabriel Attal. À l'époque ancien Premier ministre, l'éphémère locataire de Matignon aurait taillé dans le budget, une décision qui a impacté la commande de nouveaux appareils permettant de lutter contre les feux.

Sur RTL, Jean-Philippe Tanguy a indiqué que l'ancien Premier ministre "est mis en difficulté de manière tragique sur la gestion des incendies, sur la prévention et la gestion du matériel". "Monsieur Attal, qui est confronté à son bilan et celui du macronisme, choisit systématiquement la diversion en essayant de nous mordre dans les mollets", a-t-il fustigé ce jeudi 16 juillet.

Jean-Luc Mélenchon a quant à lui accusé le candidat Renaissance à la présidentielle d'avoir annulé l'achat de deux Canadair en 2024. En réponse, Gabriel Attal, en déplacement dans la Nièvre, a dénoncé la stratégie du leader insoumis qu'il a qualifiée de "trumpisme". "Un gouvernement, depuis 20 ans, a commandé des nouveaux Canadair pour la France: c'est celui que j'ai eu l'honneur de diriger", a revendiqué l'ex-Premier ministre. Qu'en est-il vraiment ?

Un décret visant à faire des coupes budgétaires

Selon un rapport de 2025 écrit par le député LFI Damien Maudet et la députée socialiste Sophie Pantel - et largement partagé par les Insoumis - Gabriel Attal a pris un décret le 21 février 2024 visant à annuler "près de 53 millions d'euros du programme 161 destinés à l'acquisition de deux Canadair supplémentaires".

Comme le souligne Franceinfo, le décret ne mentionne pas l'annulation de la commande des deux Canadair. Mais cette coupe budgétaire aussi contestée au Sénat par l'élue Les Républicains Françoise Dumont. "Alors que le calendrier initial prévoyait l’acquisition, pour l’année 2024, de quatre Canadair, seuls deux appareils ont finalement fait l’objet d’une contractualisation", écrivait-elle dans un rapport déposé en novembre 2024 sur le projet de loi de finances (PLF) pour 2025 et repéré par Le HuffPost. 

Elle y écrit aussi que la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises a été contrainte de "renoncer à la perspective de commande de deux Canadair". Une information que la DGSCGC a confirmée à TF1.

De combien de Canadair la France dispose-t-elle ?

En meeting à Paimpont, en Bretagne le 14 juillet, Jean-Luc Mélenchon a regretté que la France ne produise pas elle-même des bombardiers d'eau et a accusé son concurrent à l'élection présidentielle Gabriel Attal d'avoir annulé la commande de deux Canadair en procédant à des coupes budgétaires lorsqu'il était Premier ministre. 

La France dispose actuellement de deux modèles d'avions bombardiers d'eau pour combattre les incendies : douze Canadair, qui se ravitaillent sur un plan d'eau, et huit Dash, à charger au sol. Avec la location d'avions et d'hélicoptères bombardiers d'eau supplémentaires, "nous avons (au total) une flotte qui est d'une quarantaine" d'engins, a affirmé le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez. 

Le budget "consacré à l'ensemble de la flotte aérienne a augmenté de manière significative, ce qui nous permet d'avoir une des flottes parmi les plus performantes d'Europe", a martelé Laurent Nuñez dans l'hémicycle. 

Ainsi, les Canadair évoqués par Gabriel Attal sont des bombardiers obtenus grâce à la réserve stratégique de moyens de protection civile de l’Union européenne créée en 2019, appelée RescUE. Cette décision a été l'aboutissement de longues négociations à l’échelle de l'Union européenne. Ainsi, deux appareils neufs doivent être livrés entre avril et décembre 2028. Il est aussi prévu que quatre autres engins s'ajoutent à la flotte européenne en 2032, puis 2033. Deux Canadair seront ainsi réservés à la France. Initialement, leurs livraisons étaient prévues pour 2027.

Emmanuel Macron assure avoir "relancé la production de Canadair"

Cette polémique ne s'est pas résumée à des échanges entre différents candidats à l'élection présidentielle et leurs écuries. En déplacement à Fontainebleau où 2.000 hectares ont été ravagés par les flammes, Emmanuel Macron a affirmé avoir "relancé la production de Canadair" depuis son arrivée à l'Élysée. "En 2017, on ne produisait plus de Canadair. Il n'y avait pas de polémique à l'époque pour savoir si c'était deux, quatre ou six. On en produisait zéro" a-t-il indiqué. 

Cette relance a été aidée "en mobilisant les autres Européens, en commandant, en mettant six pays européens ensemble pour pouvoir relancer la filière, la produire. Donc on n'a pas attendu cette crise", a ajouté le chef de l'État.

Le ministre de l'Intérieur, Laurent Nuñez a assuré : "Je ne peux pas vous laisser dire que nous manquons de moyens". Il a ainsi dénoncé une polémique "complètement stérile". 

Auprès de Franceinfo, la DGSCGC rappelle que "le président de la République a lancé en 2022 un pacte capacitaire", prévoyant "la livraison de 1 083 engins, soit l'équivalent de 43 colonnes feux de forêt supplémentaires, d'ici à 2028". Et de préciser que l'État apporte "un soutien financier de 150 millions d'euros, venant compléter les 100 millions d'euros investis par les collectivités territoriales, soit un investissement total de 250 millions d'euros consacré au pacte capacitaire".

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