Pourquoi croise-t-on autant de plaques d'immatriculation polonaises ?

Sur les routes, il est de plus en plus fréquent de croiser des voitures immatriculées à l'étranger. C'est particulièrement le cas de grosses cylindrées immatriculées en Pologne, souvent de puissantes berlines allemandes. 

Elles sont certes louées en Pologne directement, mais elles sont surtout sous-louées sur notre territoire. Légale et même répandue en Pologne, cette pratique est formellement interdite en France.

Il est effectivement possible de sous-louer un véhicule polonais. Les locations y sont tellement peu chères que cela reste attractif et les annonces de ce type pullulent sur les réseaux sociaux, Snapchat et autres Instagram.

Rouler en France avec une plaque polonaise est tout à fait autorisé en France. La Convention de Vienne autorise la conduite d'un véhicule étranger sur notre territoire. 

Les "voitures de fonction" des trafiquants

À lire aussi

Ukraine

Guerre en Ukraine : les Européens appellent à maintenir des "mesures restrictives" contre la Russie

Normalement, toute personne résidant en France doit posséder des plaques françaises, mais dans notre cas, ces puissantes berlines immatriculées en Pologne sont quasiment systématiquement des locations. Or, la location n'est pas une activité légale. 

Certains trafiquants font ce choix pour être plus discrets, car ces voitures passent de main en main, les loueurs sont peu regardants quant à l'authenticité des documents fournis, des locations souvent payées en liquide, le contrat signé sur un coin de capot. 

Il est donc particulièrement difficile de remonter jusqu'au conducteur. En cas de flash au radar, il ne recevra donc jamais l'amende. Pire, en cas de refus d'obtempérer, les enquêteurs auront le plus grand mal à retrouver l'auteur. 

Ces locations permettent également aux narcotrafiquants de blanchir leur argent. Ce sont devenues "leurs voitures de fonction", nous assurent des sources policières.