L'Italo-Américain John Elkann, est chargé de redresser Stellantis après le départ de Carlos Tavares. Elkann, héritier de la famille Agnelli, est également à la tête de Ferrari. À 48 ans, il se distingue par son style élégant et sa passion pour les sports de luxe tels que la course automobile, la voile et l'alpinisme.
Elkann est un véritable capitaine d'industrie. Né à New York, il a étudié à Paris et à l'école polytechnique de Turin. Sa position lui garantit un accès direct à des personnalités influentes comme Emmanuel Macron, Georgia Meloni, Ursula von der Leyen, et même Donald Trump. Christine Lagarde, ancienne directrice du FMI, le considère comme "un ami de confiance", et Jeff Bezos, le patron d'Amazon, est un de ses proches. Une anecdote rapportée par Le Point raconte une rencontre nocturne avec Elon Musk à Paris, propice à la complicité et au second degré.
Pour redonner le moral à Stellantis, Elkann adopte une approche radicalement différente de celle de Carlos Tavares. Selon Le Figaro, sa méthode repose sur la diplomatie, la réorganisation et la visite d'usines, contrastant avec la gestion stricte de Tavares, qui se concentrait sur la réduction des coûts au détriment de la qualité.
Les choix de Tavares ont conduit à des défauts de conception, notamment avec le moteur PureTech et les airbags défaillants de Takata. Elkann, en revanche, cherche à rassurer et à réorganiser l'organigramme en plaçant ses hommes de confiance. Il surprend également en relançant la production de moteurs diesel, ne misant pas uniquement sur l'électrique ou l'hybride.
Bien qu'Elkann soit censé être un dirigeant intérimaire de Stellantis, des rumeurs circulent selon lesquelles il pourrait prolonger son mandat pour continuer à transformer le groupe, qui comprend des marques emblématiques comme Peugeot, Citroën, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo et Maserati.
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