Crash de l'A320 de Germanwings : faut-il réviser les règles de sécurité ?

Mieux surveiller la santé des pilotes, modifier l'accès au cockpit et le verrouillage des portes... Ce sont quelques unes des pistes envisagées. Un groupe d'experts se réunit ce jeudi 7 mai à Bruxelles, pour étudier une possible révision des règles de sécurité dans les cabines de pilotage des avions. Une table ronde organisée après le crash intentionnel d'un appareil de la Germanwings qui a fait 150 morts le 24 mars dans les Alpes. 

Ce groupe d'experts, constitué par l'EASA (Agence européenne pour la sécurité aérienne), doit se retrouver à Bruxelles pour "tirer les leçons" de l'accident de l'Airbus A320, a précisé Jakub Adamowicz, porte-parole de la Commission pour les transports.

Trois pistes de réflexion

Les travaux vont porter sur trois domaines : le système de verrouillage de la porte du poste de pilotage, les procédures d'entrée et de sortie du cockpit et les critères de surveillance médicale des pilotes. 

L'enquête préliminaire du Bureau français d'enquête et d'analyse publiée mercredi a démontré que "le copilote a intentionnellement fait s'écraser l'appareil", a-t-il rappelé. 

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L'objectif des travaux menés par ces experts est de "prévenir qu'un tel accident puisse se reproduire", a expliqué le porte-parole. Ce groupe fera des propositions concrètes pour améliorer, si cela s'avère nécessaire, la sécurité de l'aviation civile. Les travaux des experts de l'EASA sont menés en parallèle de l'enquête du BEA, dont le rapport définitif est attendu dans un an.