Transports en Île-de-France : le passe Navigo à tarif unique de 70 euros adopté
La nouvelle tarification à 70 euros par mois du passe Navigo a été votée par le Syndicat des transports d'Île-de-France.
Le passe Navigo au tarif unique de 70 euros dans les transports en commun d'Île-de-France, promesse électorale de la majorité régionale PS-EELV, a été voté mercredi 10 décembre par le Syndicat des transports d'Île-de-France (Stif), malgré l'opposition des administrateurs de droite.
Cette délibération, adoptée lors du conseil d'administration du Stif, acte une mise en place de cette mesure pour "la rentrée 2015".
La carte Imagine R des étudiants également concernée
A cette date également, "le passe unique sera élargi à la carte Imagine R" dont bénéficient actuellement 825.000 jeunes. Pour les étudiants, le prix sera fixé au tarif de la zone 1-2 hors mesure d'aides aux boursiers, après concertation avec les organisations étudiantes.
Pour les élèves du secondaire (collèges et lycées), la mise en oeuvre sera réalisée "après discussions avec les conseils généraux" (qui subventionnent ce dispositif) et "après consultation des parents d'élèves", dont certains ont émis des craintes sur le fait de voir l'ensemble du territoire francilien accessible à leurs enfants.
Un "facteur d'unité régionale" pour les Verts
La tarification sociale, pour les plus démunis (chômeurs, bénéficiaires de la complémentaire universelle, de l'aide m"médicale d'Etat, etc.), "entre également dans le champ de la réforme": le "tarif mensuel unique sera de 17 euros", l'hebdomadaire de 5 euros.
Pour la majorité de gauche (PS, EELV, Front de gauche - communiste, MRC), "cette révolution du passe unique est un facteur d'unité régionale, vecteur de transition écologique, facteur de compétitivité pour les entreprises franciliennes,et formidable outil de redistribution de pouvoir d'achat".
400 euros d'économies par an pour un étudiant
Elle donne à titre d'exemple l'économie réalisée pour un couple devant faire des trajet Paris-grande couronne, estimée à 500 euros par an, ou pour un étudiant non boursier une économie de 400 euros par an.
Le financement de cette mesure, estimé à 400 millions d'euros par an (chiffre contesté par la droite), sera réparti entre les entreprises qui vont subir une hausse du versement transports (VT), validé par les députés la semaine dernière en loi de finance rectificative. Cette taxe relevée devrait rapporter 210 millions, il reste donc à la Région à abonder la soulte. Ce que Jean-Paul Huchon, président PS de la région, s'est engagé à faire sans toucher au budget Transports, et donc aux investissements, si importants pour l'amélioration d'un réseau vétuste et saturé.
