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Un homme attache sa ceinture de sécurité dans une voiture (photo d'illustration)
Crédit : LB Studios / Connect Images / Connect Images via AFP
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Comment rouler sans se ruiner ? Alors que le prix du carburant ne cesse d'augmenter, notamment en raison de la guerre en Iran et du blocage du détroit d'Ormuz, de plus en plus de consommateurs tentent de trouver des solutions pour réduire la facture à la pompe. Christophe Bourroux, journaliste chez RTL, a essayé l'écoconduite lors d'un test grandeur nature avec un moniteur, qui lui a livré ses conseils pour adopter un comportement plus économique au volant.
"Ma consommation est de 4,7 litres aux 100 kilomètres, c'est bien mais, on peut mieux faire. Mon égo en prend un coup !", plaisante-t-il. Ses principales erreurs : des accélérations intenses et de nombreux freinages. "Tu es trop monté dans les tours, 5.200 tours, c'est énorme", explique le moniteur. "Tu as fait 22 freinages, il faut travailler ça, diviser ce nombre par deux".
Pour le retour, Christophe suit les conseils du professionnel, allège son rythme et anticipe les freinages. Et les résultats sont flagrants avec 3,7 litres consommés, soit une économie de 18%. À l'année, pour 15.000 kilomètres parcourus, cela représente 300 euros.
Pour davantage d'économie, il existe d'autres astuces efficaces. Par exemple, enlever les barres du toit peut engendrer une réduction de 10 à 15% de sa consommation de carburant, selon Sécurité Routière. Une bonne pression des pneus peut permettre d'économiser un demi-litre aux 100 kilomètres. Finalement, ralentir sur l'autoroute est particulièrement efficace : une vitesse abaissée de 20 km/h représente environ 150 euros de moins sur la facture.
Globalement, d'après un rapport de Bison futé, l'écoconduite permet de consommer "jusqu'à 40% de carburant de moins qu'un conducteur pratiquant une conduite dite sportive ou nerveuse".
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