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Les enfants exclus des TGV ? La nouvelle classe "Optimum" de la SNCF fait polémique

L'opérateur ferroviaire a lancé un nouveau service "Optimum" à destination des professionnels, où les enfants sont exclus. "Le 'no kids' n'est pas une option dans le service public", a réagi la haute-commissaire à l'Enfance Sarah El Haïry.

Un train de la SNCF à Valence (image d'illustration).

Crédit : Nicolas Guyonnet / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP

Juliette Vignaud

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La tendance "no kids" gagne-t-elle les transports en public ? C'est ce que dénonce l'association Les Adultes de demain dans une publication sur Instagram, ce mercredi 21 janvier, où elle déplore les conditions de vente de la nouvelle classe affaires de la SNCF. Lancée début janvier sur l'axe Paris-Lyon sur les TGV Inoui, le service "Optimum" propose un voyage de "haute-qualité" dans un "espace calme". "Pour garantir un maximum de confort à bord de l'Espace Dédié, les enfants ne sont pas acceptés."

"Une ligne rouge a été franchie. Et personne n'en parle. La première entreprise publique de transport français cède à son tour au 'no kid'", déplore Les Adultes de demain sur ses réseaux sociaux. Et de regretter : "Au lieu de créer des wagons pour enfants, le groupe SNCF les exclut"."

Des conditions de vente également dénoncées par la haute-commissaire à l'enfance Sarah El Haïry. "Lorsqu'on donne le sentiment que le confort des adultes passe par l'absence d'enfant, c'est choquant", a-t-elle déploré sur BFMTV. "Je comprends que quand on voyage en loisirs, ce n’est pas comme quand on voyage pour le travail, que l’on a besoin de services spécifiques", a-t-elle reconnu, citant par exemple l’accès à un réseau wifi de meilleure qualité.

Pour l'ancienne ministre déléguée chargée à l'Enfance, "le 'no kids' n'est pas une option dans le service public". "Voyager avec des enfants, ce n'est pas un problème à corriger, mais une réalité à accompagner", a-t-elle affirmé.

"On ne peut pas dire 'attention on fait moins d’enfants […]' et envoyer des signaux aussi brutaux", a-t-elle ajouté alors que pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale, les décès ont dépassé les naissances en 2025.

Seulement 8% des places concernées

D'après BFMTV, la SNCF a modifié ses conditions de vente dans l'après-midi mercredi, précisant que cet espace calme est "accessible à partir de 12 ans". "Les plus petits sont bien sûr les bienvenus dans le reste du train." 

En réponse au compte Instagram des Adultes de demain, l'opérateur ferroviaire s'est également voulu rassurant. "Tous les enfants sont les bienvenus à bord de nos trains", écrit-il, rappelant qu'"Optimum" concerne un espace "très restreint", de "moins de 40 places" dans le TGV.

La SNCF a également publié une vidéo sur ses réseaux sociaux, pour éteindre la polémique et "rétablir la vérité". "Ces places Optimum ne représentent que 8% des espaces de nos trains du lundi au vendredi", affirme Gaëlle Babault, directrice Offres TGV Inoui. "Ce qui veut dire que 92% des places sont proposées à tous et 100% les week-ends." 

La SNCF affirme recevoir une "certaine pression" pour interdire des rames aux enfants, mais s'est toujours refusée à le faire. Et de conclure : "Nos TGV sont ouverts à tous et nous y sommes vraiment très attachés."

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