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VIDÉO - Cette voiture volante sera en vente en 2017

VIDÉO - L'entreprise slovaque AeroMobil assure que son véhicule hybride sera commercialisé d'ici deux ans.

Paul Guyonnet
Paul Guyonnet

Et si les Slovaques d'AeroMobil avaient enfin trouvé la réponse à un vieux fantasme de l'humanité : permettre à tout le monde de voler. C'est en tout cas ce que l'entreprise vante grâce à sa dernière création, une voiture capable de se transformer en petit avion.

Dotée de deux places et fonctionnant à l'essence plutôt qu'au kérosène pour pouvoir faire le plein comme n'importe quelle autre automobile, l'AeroMobil 3 avait été présentée à Vienne, en novembre dernier. La nouveauté de ce mois de mars, c'est que la fameuse voiture a maintenant dépassé le stade de prototype et que le PDG de la marque annonce même une commercialisation d'ici deux ans, en 2017
Si l'idée est presque aussi vieille que la voiture elle-même (des prototypes de voiture volante existent depuis les années 1920), l'ambitieux projet slovaque avait ravivé l'intérêt du monde entier à l'automne dernier, grâce à une vidéo de présentation stupéfiante. Capable de se transformer en quelques secondes, de rouler à plus de 150 km/h sur route et d'atterrir sans dommage au beau milieu d'un champ, la preuve de concept est déroutante de simplicité

La conversion de la voiture en véhicule volant
La conversion de la voiture en véhicule volant
Crédit : AeroMobil

Mais à l'époque, la marque avait bien pris soin de ne s'engager sur aucune date de livraison, une stratégie qui a bien changé. Lors du très suivi South by Southwest, un rendez-vous majeur du monde des technologies qui se déroule en ce moment au Texas, le patron de la marque Juraj Vaculik, a affirmé que le modèle serait commercialisé sous deux ans, et même rejoint par un second modèle, totalement autonome cette fois

Un discours aussi ambitieux qu'intriguant pour une entreprise soutenue par l'Union européenne. D'ici 2017, AeroMobil devra tout de même réussir à faire approuver son modèle pour les routes traditionnelles, amasser assez de fonds pour lancer une production industrielle et surtout répondre à plusieurs défis techniques. S'il y parvient sous deux ans, peut-être alors que le monde entier pourra voler en 2017. 

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