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Nouvelle Citroën C4 : faut-il se laisser tenter par la version électrique ?
Citroën revient en force sur l’électrique avec une version branchée : l’Ë-C4. Cette dernière offre des prestations identiques à la thermique, comme des suspensions qui donnent la sensation de rouler sur un tapis volant.
La nouvelle Citroën Ë-C4
Crédit : Citroën
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Nouveau look pour la Citroën C4, dont le premier modèle remonte a été commercialisé en 2004. Cette version 2020 se situe à mi-chemin entre une berline compacte et un SUV. Surtout, avec elle, Citroën revient en force sur l’électrique avec une version branchée : l’Ë-C4.
Cette dernière offre des prestations identiques à la thermique, comme des suspensions qui donnent la sensation de rouler sur un tapis volant. 350 kilomètres d’autonomie, un confort sublimé par le silence. Essais et premières sensation à bord, avant l'essai de la version classique.
Egalement au sommaire de cette chronique du samedi 28 novembre, les premiers tours de roue d'une autre star, la reine du low-cost, la Dacia Sandero. Enfin, attention si vous comptez vous rendre en Espagne à la fin du deuxième confinement : afin de mieux surprendre les conducteurs en excès de vitesse, les policiers y font le coup de la panne.
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