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La nouvelle DS3, plus luxueuse et plus moderne
REPLAY - C'est dans le cadre prestigieux du Louvre à Paris, que DS a dévoilé mardi 19 janvier la dernière mouture de sa voiture la plus vendue de la gamme.
Christophe Bourroux
Crédit : Rigondeaud Damien
N'en déplaise aux Citroéniste purs et durs, DS est désormais une marque à par entière, la troisième du groupe PSA. Fini donc les chevrons. C'est la toute dernière à abandonner le logo Citroën sur sa calandre. C'est historique pour cette citadine lancée il y a cinq ans. À l'époque, c'était la toute première DS nouvelle génération. On se souvient du buzz énorme. Pensez donc : reprendre un nom aussi mythique pour une voiture qui n'avait rien à voir avec l'original. Un coup de marketing et de génie qui a fait mouche. Ce sont 390.000 DS3 qui ont été produites et vendues dans le mode. Sauf en Chine, où l'on préfère les modèles plus grands.
La nouvelle DS3 propose un écran 7 pouces où l'on peut y retrouver les applications de son smartphone, mais aussi, en cas de vol, la possibilité de tracer et de retrouver facilement votre voiture grâce aux données GPS. La version chic offre un intérieur cuir façon bracelet montre. Vous pouvez de plus en plus personnaliser au maximum l'intérieur et les couleurs du toit, de la carrosserie, des rétros. Au final, pas moins de 3 millions de combinaisons possibles. L'idée est de ne pas croiser deux DS3 identiques dans le rue.
La DS3 de Citroën
Crédit : Citroën
Sous le capot, le moteur le plus écolo affiche à peine 79 grammes de CO2 au kilomètre - soit l'un des plus bas du segment -, pour une consommation annoncée à moins de 3,5 litres. La DS3 se découvre aussi en version cabriolet et musclée. Un 208 chevaux qui abat le 0 à 100 en six secondes et demi. Produite à Poissy, la nouvelle DS3 sera en concession en mars prochain, certainement aux alentour de 15.000 euros.