La F1 remet les compteurs à zéro : nouvelles règles, bouton "boost", 11e écurie… Ces changements qui promettent "plus de chaos en course" pour la saison 2026

Après de premiers tours de pistes à huis clos du 29 au 31 janvier sur le circuit de Barcelone, le paddock de la Formule 1 va enfin s’animer du 11 au 13 février, puis du 18 au 20 février, avec les deux sessions d’essais de pré-saison qui vont permettre aux écuries de vérifier la fiabilité des moteurs et des monoplaces.

C’est ensuite le 8 mars à Melbourne, en Australie que débutera le championnat qui comportera, comme l’an passé, 24 Grand Prix dont 6 agrémentés d’une course sprint, le dernier rendez-vous de cette 77è édition du championnat du Monde de Formule 1 étant fixé au 6 décembre à Abou Dhabi.

Première nouveauté, le Grand Prix d’Espagne se disputera le 13 septembre à Madrid, ville qui fait son apparition au calendrier en remplacement d’Imola ou se disputait jusqu’alors le Grand Prix d’Emilie Romagne. Il n’y aura en revanche, toujours pas de Grand Prix de France.

Des moteurs hybrides 50% thermique, 50% électrique et à l'aérodynamique repensée

Mais ce championnat 2026 marque un vrai tournant pour la F1 puisque les monoplaces auront de nouveaux blocs hybrides qui seront entièrement alimentés par des carburants synthétiques. 

Elles seront également plus légères d’environ 30 kilogrammes, plus courtes de 20 centimètres et plus étroites de 10 centimètres. Les pneus seront également plus fins et la résistance du halo a été accrue. 

Avec ces voitures où la gestion de l’énergie entre moteur et l’énergie électrique va révolutionner le mode de conduite, avec une aérodynamique active à l'avant comme à l'arrière et avec des monoplaces plus compactes et plus vives, il y aura davantage d’opportunités de dépassement sur la piste, donc plus de spectacle.

Un nouveau bouton "boost" pour accélérer soudainement au max de la puissance électrique

Avant que le milieu de la F1 ne se retrouve pour ces six jours de tests sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, le champion du monde en titre Lando Norris a jeté un pavé dans la mare en prédisant des Grands Prix "chaotiques" à la hiérarchie imprévisible en raison des différences de vitesse et de rythme à prévoir pour les 22 monoplaces à l'aérodynamique repensée.

En 2026, "vous verrez plus de chaos en course", a assuré Norris, dans un large sourire devant des journalistes conviés début février au siège de McLaren au sud de Londres. Le Britannique de 26 ans a notamment évoqué l'introduction d'un nouveau bouton "boost", permettant d'accélérer soudainement. 

Ce nouveau dispositif sur le volant des voitures millésime 2026 offrira le maximum de puissance électrique disponible, 350 kilowatts, pour des dépassements de quelques secondes. Cette manœuvre périlleuse a toujours fait le sel du spectacle de la F1 mais elle est de plus en plus rare en piste, même en 2025 lorsque le titre des pilotes s'est disputé jusqu'au dernier Grand Prix à Abou Dhabi. 

Chaque pilote "devra mieux maîtriser toutes les situations" pour doubler et "gérer" en tacticien sa réserve de puissance que confère la batterie, a averti Norris.

Cadillac devient la onzième écurie de la grille

Autres nouveautés en 2026, Cadillac devient la onzième écurie de la grille. L’arrivée du constructeur américain va renforcer l’attractivité de la discipline outre-Atlantique et Audi qui a racheté l’écurie Sauber s’engage en Formule 1 avec son propre moteur.

22 pilotes seront sur la grille au début de saison. Parmi eux, un seul rookie, le Britannique Arvid Lindblad chez Racing Bulls. Quatre champions du Monde seront en piste, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso et Lando Norris le tenant du titre qui arborera le numéro 1 sur sa McLaren.

Le calendrier complet de la saison de Formule 1 2026

6-8 mars : Grand Prix d'Australie (Melbourne)
13-15 mars : Grand Prix de Chine avec course sprint (Shanghai)
27-29 mars : Grand Prix du Japon (Suzuka)
10-12 avril : Grand Prix de Bahreïn (Sakhir)
17-19 avril : Grand Prix d'Arabie saoudite (Jeddah)
1er-3 mai : Grand Prix de Miami avec course sprint
22-24 mai : Grand Prix du Canada (Montréal) avec course sprint
5-7 juin : Grand Prix de Monaco
12-14 juin : Grand Prix de Catalogne (Barcelone)
26-28 juin : Grand Prix d'Autriche (Spielberg)
3-5 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne avec course sprint (Silverstone)
17-19 juillet : Grand Prix de Belgique (Spa-Francorchamps)
24-26 juillet : Grand Prix de Hongrie (Budapest)
21-23 août : Grand Prix des Pays-Bas avec course sprint (Zandvoort)
4-6 septembre : Grand Prix d'Italie (Monza)
11-13 septembre : Grand Prix d'Espagne (Madrid)
25-27 septembre : Grand Prix d'Azerbaïdjan (Bakou)
9-11 octobre : Grand Prix de Singapour avec course sprint
23-25 octobre : Grand Prix des Etats-Unis (Austin)
30 octobre-1er novembre : Grand Prix du Mexique (Mexico)
6-8 novembre : Grand Prix du Brésil (Sao Paulo)
19-21 novembre : Grand Prix de Las Vegas
27-29 novembre : Grand Prix du Qatar (Lusail)
4-6 décembre : Grand Prix d'Abou Dhabi (Yas Marina)

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