Pollution en Ile-de-France : Hidalgo s'en prend au vice-président EELV de la région
La candidate socialiste à la mairie de Paris a attaqué le vice-président écologiste de la région Ile-de-France pour avoir accepté une commande de bus diesel.
En pleinpic de pollution, la candidate PS à la mairie de Paris Anne Hidalgo s'en est pris ce dimanche 16 mars au vice-président EELV du Syndicat des transports d'Ile-de-France Pierre Serne. Elle l'a accusé d'avoir accepté une commande de bus diesel en échange d'avancées sur la question de la gratuité des transports. Des accusations démenties par Pierne Serne.
"A Paris nous nous sommes opposés à des commandes de bus diesel que le vice-président Verts chargé des Transports a lui accompagnées (...) Je suis très claire: cela fait très longtemps que je porte avec moi cette conviction écologique de la nécessité de sortir du diesel, et que je n'ai pas voulu transiger au moment où certains ont accepté, parce qu'ils voulaient obtenir des avantages en matière de gratuité des transports", a dit Mme Hidalgo lors d'un point presse à son QG.
Sortie progressive et non immédiate
Anne Hidalgo et son co-directeur de campagne Jean-Louis Missika faisaient allusion à une délibération du Stif du 11 décembre 2013, qui a donné son feu vert à la sortie progressive du diesel des quelque 9.000 bus et cars franciliens d'ici à 2025. Les deux élus PS parisiens présents au Conseil d'administration du Stif avaient voté contre. "On attendait une sortie immédiate et totale du diesel, et ce n'est pas exactement ce qui est proposé: il y a ce dernier achat en 2014 de 320 bus au diesel et au regard du constat de santé publique pour les Parisiens, je n'ai pas pu voter cette délibération", avait alors expliqué Julien Bargeton, adjoint au maire de Paris chargé des Transports.
"Il n'y a pas eu de commande en décembre. La commande datait de février et seul EELV n'avait pas voté pour", a rectifié Pierre Serne. "En décembre le PS parisien a voulu qu'on annule les commandes déjà passées. Mais les bus étaient déjà en construction, nous aurions dû payer deux tiers du prix des bus sans les avoir, alors que ces bus étaient bien moins polluants que ceux qu'ils allaient remplacer", a-t-il expliqué, comme il l'avait déjà fait à l'époque. "C'est assez surréaliste. C'est hallucinant d'arriver à ce niveau de démagogie", a dit Pierre Serne, qui a "fermement" demandé sur Twitter à la candidate socialiste de "revenir sur son mensonge".
