Pas d'avion au décollage ni à l'atterrissage à l'aéroport de Munich. La raison : les pluies givrantes ce mardi 5 décembre 2023. Si en aéronautique est utilisé le terme de "pluies givrantes", les bulletins météo parlent de "pluies verglaçantes". Ce sont des précipitations qui restent liquides malgré des températures négatives. Lorsqu’elles touchent le sol ou un objet, elles gèlent instantanément, formant un dépôt de glace que l’on appelle verglas.
La glace sur les avions a un vrai impact sur le poids, réduit la visibilité du cockpit et a bien d’autres complications d’ordre technique. Même un léger givre sur un avion peut être dangereux. Sans parler du verglas sur la piste empêchant tout trafic aérien. Le verglas est plus compliqué que la neige. Il est plus facile de déneiger que de déglacer. Il en est de même sur les routes où il est d'autant plus dangereux qu'on ne le distingue pas. Le poids de la glace aussi peut avoir des conséquences. Lorsqu’elle se dépose sur les câbles électriques et les arbres, elle peut les casser et les faire chuter.
Pour prévenir le verglas : le sel, car il retarde le moment où l’eau se transforme en glace. Normalement, l'eau gèle à 0°. Plus vous ajoutez de sel, plus l'eau met de temps à donner de la glace. L'eau de mer, donc salée, gèle vers -2°. Une eau qui contient 10% de sel gèle à -7 degrés. Plus l’eau est pure plus vite elle se transforme en glace, donc si vous n’avez pas de sel, mettez du sable, de la terre, des copeaux de bois ce sera un peu moins efficace mais ça retardera quand même le gel. Et pour les endroits où il y a de la végétation, c’est moins agressif parce que le sel reste un produit corrosif. Enfin, il est important de mettre le sel en prévention, avant que les pluies ou la neige ne tombent, avant que la glace puisse se former.
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