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Avion de Malaysia Airlines disparu : le Boeing n'aurait pas continué de voler après la perte de contact
Le Wall street journal affirmait que l'avion de Malaysia Airlines disparu pourrait avoir volé pendant quatre heures après son dernier contact. La Malaisie dément.
Un pilote de l'armée de l'air indonésienne recherche l'avion de Malaysia Airlines disparu, le 10 mars 1014.
Crédit : ATAR / AFP
Des enquêteurs américains cités jeudi par le Wall Street Journal affirmaient que le Boeing 777 de Malaysia Airlines, disparu depuis samedi, pourrait avoir volé pendant quatre heures après son dernier contact, une information démentie par les autorités du pays.
Le Wall Street journal affirmait que le Boeing pourrait ainsi avoir encore parcouru des centaines de kilomètres après son dernier contact avec des contrôleurs aériens, à 1h30 du matin samedi (18h30 heure française vendredi), une heure après avoir décollé de Kuala Lumpur en direction de Pékin. "Les responsables américains du contreterrorisme explorent la piste selon laquelle un pilote ou quelqu'un à bord a pu le détourner vers une destination secrète après avoir intentionnellement coupé les transpondeurs" (émetteur-récepteur radio), écrit le Wall Street Journal, citant un enquêteur américain en charge du dossier.
Les enquêteurs américains, cités sous couvert de l'anonymat, se fondent pour cela sur le fait que des données sont automatiquement transmises par les moteurs Rolls Royce, qui équipent le Boeing disparu. Ainsi, si les systèmes radios ont pu être intentionnellement coupés à bord, ce système de transmission automatique pourrait permettre de lever le mystère sur la destination de l'avion.
L'avion pourrait avoir été détourné
L'avion pourrait ainsi, selon les enquêteurs, avoir été détourné "avec l'intention de l'utiliser plus tard, à d'autres fins", poursuit le journal. Le New Scientist évoque lui aussi le fait que Rolls Royce a reçu automatiquement deux séries de données du vol MH370 (au décollage et en phase de montée) à son centre de surveillance en temps réel de ses moteurs, situé à Derby, en Grande-Bretagne. Les recherches couvrent désormais près de 27.000 milles nautiques (près de 90.000 km2, soit quasiment la surface du Portugal). Douze nations, dont les Etats-Unis, la Chine et le Japon, participent aux opérations qui mobilisent pas moins de 42 navires et 39 avions.