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Allemagne : indignation alors qu'un proche de Merkel pourrait diriger la SNCF allemande
La nomination possible de Ronald Pofalla, un proche de la chancelière allemande Angela Merkel, au directoire de la Deutsche Bahn, les chemins de fer allemands, sucite de nombreuses critiques.
Ronald Pofalla sera-t-il prochainement nommé au directoire des chemins de fer allemands, Deutsche Bahn? Cette idée est en tous cas attaquée de toutes parts en Allemagne. De nombreuses voix se sont insurgées samedi 4 janvier contre la nomination éventuelle de l'ancien chef de la chancellerie d'Angela Merkel, peu après la diffusion d'informations émanant de plusieurs médias faisant état d'une éventuelle nomination.
Selon ces médias, Ronald Pofalla serait chargé de
la stratégie à long terme de l'entreprise, un
poste en liens étroits avec les milieux politiques.
Mais aucune confirmation officielle n'a été faite
jusqu'à présent. Vendredi, le vice-porte-parole du
gouvernement allemand, Georg Streiter, pressé de
questions lors d'un point presse, a déclaré qu'il
n'y avait pas pour le moment de nécessité de décision.
Chargé de la stratégie à long terme de l'entreprise
Mais cela n'a pas suffi à éteindre les critiques. "Quand une entreprise, détenue par l'Etat fédéral, crée un poste bien doté spécialement pour quelqu'un qui vient de quitter le gouvernement, cela est bizarre", a estimé la co-dirigeante du groupe parlementaire des Verts (opposition), Katrin Göring-Eckardt, citée dans l'hebdomadaire allemand Der Spiegel à paraître dimanche. Dans un entretien au quotidien Die Welt samedi, le chef du groupe parlementaire des conservateurs du parlement régional du Bade-Wurtemberg (sud-ouest), Peter Hauk, a exigé que Ronald Pofalla renonce à son siège de député.
Selon Der Spiegel, une partie du conseil de surveillance de
la Deutsche Bahn résisterait à la venue de Ronald
Pofalla, proche d'Angela Merkel qui ne fait pas partie du
nouveau gouvernement de coalition formé fin
décembre avec les sociaux-démocrates, à
l'issue des législatives de septembre. Cité
par le magazine, un membre du conseil de surveillance de la
Deutsche Bahn a déclaré : "notre but est en
réalité de réduire depuis longtemps le nombre
de membres du directoire".
