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Vacances d'été : les billets de train sont en vente ce mercredi matin, à quelle heure faut-il se connecter ?

La SNCF va mettre en vente, ce mercredi 11 mars, des billets de train pour des voyages du 4 juillet au 12 décembre. Voici à quelle heure vous connecter pour espérer avoir les meilleurs tarifs.

Un train OUIGO "nouvelle génération", le 24 avril 2025, en Gare de Lyon (Paris)

Crédit : Stéphane DE SAKUTIN / AFP

La rédaction numérique de RTL

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Pour obtenir les meilleurs prix, il vaudra mieux se lever tôt. Pour profiter des tarifs les plus avantageux pour voyager en train pendant les grandes vacances, il faudra réserver sa place dès ce mercredi 11 mars 2026, date d'ouverture de la vente de billets SNCF. La compagnie ferroviaire ouvre ses réservations pour les voyages du 4 juillet au 12 décembre inclus.

Sont concernés, les TGV Inoui vers la France et l'Europe, les TGV Lyria entre la France et la Suisse, et les Ouigo Grande Vitesse. Les billets Intercités seront également mis à la vente, pour la période du 4 juillet au 16 septembre 2026. Les Eurostar sont, quant à eux, déjà ouverts à la réservation.

La SNCF annonce, à cette occasion, "de nouvelles offres et destinations saisonnières". Pour les TGV Inoui, "jusqu’à huit allers-retours entre Paris et Nice seront proposés les week-ends de juillet et août" et "200.000 places supplémentaires seront disponibles pendant l’été pour des trajets vers les Alpes entre Paris et Annecy" sont notamment annoncées. Pour les Ouigo, la ligne saisonnière entre Paris Gare de Lyon et Perpignan revient, du 30 mars au 12 décembre. D'autre part, une nouvelle liaison entre Paris et Bordeaux fera son apparition, à partir du 4 avril, sur l’offre Ouigo Train Classique. 

Pour profiter des meilleurs prix, il faudra se connecter dès 6 heures du matin. En effet, la SNCF pratique la tarification dynamique. Elle fait ainsi fluctuer ses tarifs en fonction du taux de remplissage du train et de la date de départ. Plus elle approche, plus le prix des billets augmente. Ces derniers ne seront toutefois pas nécessairement bas en raison de la forte demande anticipée par la SNCF.

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