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Comment Louis Vuitton s'est adapté à l'Orient-Express

REPLAY - La célèbre marque de bagages a profité du premier voyage de l'Orient-Express pour promouvoir ses produits de luxe.

Les malles Louis Vuitton coûtent environ 2.000 euros sur les brocantes
Crédit : JEAN-PIERRE MULLER / AFP
Louis Vuitton et les bagages de l'Orient-Express
00:03:24
Anaïs Bouissou
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5 octobre 1883, l'Orient-Express roule vers Istanbul pour son premier voyage officiel. Le trajet dure quasiment six jours, et une marque s'adapte à ce train mythique : Louis Vuitton. Un voyage de luxe et un voyage chaotique comme l'explique Patrick Ropert dirigeant actuel de l'Orient-Express. "C'est devenu le train des aventuriers, des voyageurs, des espions, raconte-t-il. Pour le premier voyage officiel, chaque passager avait reçu un petit mot : voyagez seul et voyagez armés."

Les gens se tournent donc vers le fabricant de malles de luxe. "Le client rentrait chez Louis Vuitton, expliquait quel voyage il préparait, et on lui proposait tel ou tel modèle, explique Patrick Louis Vuitton, arrière-arrière petit fils du fondateur. À l'époque, Louis Vuitton, va prendre les dimensions du train afin que les malles puissent intégrer les compartiments pour permettre au client de voyager dans les meilleures conditions."

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