"La profession a intérêt à faire le ménage" : près d'un garage sur deux est en infraction selon la répression des fraudes

Le dernier rapport de la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes (DGCCRF), révélé le 4 juin, ne va pas faire plaisir aux garagistes. Celle-ci a contrôlé plus de 1.600 établissements en 2024. Quasiment la moitié (40%) n'étaient pas conformes. Cela prouve qu'il faut faire le ménage dans cette profession. Celui-ci est dans l'intérêt des mécaniciens et concessionnaires car, aujourd'hui, les clients ne supportent plus l'absence de transparence des commerçants.

Quelles sont les principales infractions ? D'abord, l'opacité sur les prix. Il manque souvent les frais de diagnostic, de gardiennage, et de main d'œuvre dans les tarifs qui sont annoncés. Il faut se méfier des devis en ligne qui s'avèrent à la fin bien plus élevés que ce qui était indiqué. L'autre inélégance étant qu'ils facturent souvent aux clients un changement de pièce qui n'a pas eu lieu ou ajoutent une pièce détachée neuve et plus chère qu'une d'occasion. 

Enfin, il y a un défaut d'information. S'ils installent un boîtier pour rouler à l'E85, moins cher, ils oublient de dire aux clients qu'il y a des démarches à faire pour signaler le changement à l'administration. 

"De nombreux affichages de tarifs étaient incomplets ou illisibles pour le consommateur et les factures insuffisamment détaillées sur la nature et le prix des prestations réalisées", explique la Répression des fraudes. Elle pointe notamment "l'absence récurrente d'affichage des tarifs pour des prestations qui sont pourtant systématiquement facturées au consommateur, tels que les frais de diagnostic, de gardiennage ou de main d'oeuvre."

Le consommateur n'y connaît pas grand chose en mécanique

La part d'entreprises du secteur ayant fait l'objet de "suites correctives ou répressives" a augmenté de 10 points entre la précédente enquête de la DGCCRF, datant de 2022, et celle de 2024. Néanmoins, cette hausse "ne reflète pas un taux représentatif de la moyenne du secteur", mais peut traduire un meilleur ciblage", note la Répression des fraudes.

Le coût moyen d'une réparation a augmenté de plus de 20% entre 2019 et 2023, ce qui en fait "l'un des postes de dépenses les plus importants pour les ménages", dit le communiqué.

Le consommateur est démuni. Il n'y connaît pas forcément grand chose en mécanique. En revanche, cette enquête de la DGCCRF est également l'occasion de rappeler qu'il existe une application pour informer les services de l'État qu'on a été victime d'une arnaque. Celle-ci s'appelle SignalConso. Chaque année, il y a plusieurs centaines de milliers de signalements. L'application permet ainsi à la répression des fraudes de mieux cibler ses recherches. Mobilians, le syndicat des garagistes, a validé de son côté qu'il fallait exclure les "brebis galeuses".

"La profession a tout intérêt à faire le ménage, explique Martial You, journaliste à RTL. Sinon, elle va se faire ubériser. Dans l'ère de la transparence, le bouche-à-oreille se fait désormais en regardant la notation de l'établissement sur internet." Le mécanicien doit être un "tiers de confiance", comme un notaire ou un banquier.

Aujourd'hui, il est possible d'ouvrir un garage avec un certificat d'aptitude professionnelle ou trois ans d'expérience. C'est léger. Si les professionnels ne soignent pas le service-client, rien n'empêchera le consommateur de se tourner vers des auto-entrepreneurs moins chers.  

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