La crise de Volkswagen tombe à point nommé pour Elon Musk, le médiatique patron de Tesla qui a tout parié sur l'électrique. Voilà de quoi donner un sacré coup de projecteurs sur ses modèles. Le petit dernier dans la gamme SUV est le Model X, un 4X4 des villes écolo. Profil arrondi et effilé, ce véhicule est truffé d'astuces. Notre préférée : l'ouverture des portes à angle droit. Munies de capteurs, elles peuvent repérer non seulement la hauteur du plafond, mais aussi les véhicules garés à proximité ou encore les murs sur les côtés. La voiture est alors capable de calculer le mouvement d'ouverture des portes, qui se fait alors verticalement, à angle droit. Impossible avec ça de rayer la voiture du voisin sur le parking du supermarché.
La voiture pourrait carrément servir d'abri en d'attaque biologique, a assuré le PDG. En réalité, Tesla a introduit un nouveau filtre à particules. Dix fois plus gros que ceux utilisés dans les voitures actuelles. Et plus efficace : il retient non seulement la pollution, mais également les pollens, les bactéries et les virus.
L'idée étant de monter qu'on peut rouler écolo sans mettre une croix sur les performances et l'habitabilité. La Model X dispose ainsi de trois rangées de sièges, et peut accueillir jusqu'à sept personnes. Une voiture de père de famille écolo, mais avec des performances stupéfiantes. La voiture est capable de passer du 0 à 100 kilomètres heures en 3 secondes et des poussières. Soit le SUV le plus rapide du monde.
L'autonomie affiche un peu plus de 400 kilomètres. Reste à sortir le carnet de chèque. Pas de prix officiel, mais le tarif devrait avoisiner les 117.000 euros. Même si le plein d'un véhicule électrique reste extrêmement bon marché : un euro les cent kilomètres.
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