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"Suspendus jusqu'à nouvel ordre" : tous les trains Eurostar entre Londres, Paris, Amsterdam et Bruxelles à l'arrêt après un incident dans le tunnel sous la Manche
Eurostar a annoncé mardi 30 décembre la suspension de "tous les trains entre Londres, Paris, Amsterdam et Bruxelles" jusqu'à nouvel ordre, après un double incident technique intervenu sous le tunnel sous la Manche concernant l'exploitant du tunnel Getlink.
EUrostar, le 4 avril 2025
Crédit : Sameer Al-DOUMY / AFP
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Grosse pagaille dans plusieurs gares européennes. Eurostar a annoncé mardi 30 décembre la suspension de "tous les trains entre Londres, Paris, Amsterdam et Bruxelles" jusqu'à nouvel ordre, après un double incident technique intervenu sous le tunnel sous la Manche concernant l'exploitant du tunnel Getlink.
"Il y a eu un problème d'alimentation électrique du tunnel sous la Manche suivi de l'arrêt d'une navette shuttle sous le tunnel", a expliqué une porte-parole d'Eurostar à l'AFP, "ce qui fait que tous les trajets en provenance ou à destination de Londres sont suspendus jusqu'à nouvel ordre en attente d'un déblocage".
Depuis ce mardi matin, plusieurs trains avaient déjà été annulés, tandis que des retards de plus de trois heures étaient à prévoir sur d'autres trajets. Eurostar propose mardi aux clients affectés d'échanger gratuitement leur billet, ou d'annuler leur réservation contre un remboursement ou un bon d'échange.
"Merci d'éviter de vous rendre à la gare"
"Merci d'éviter de vous rendre à la gare, sauf si vous avez déjà un billet pour voyager aujourd'hui", indique la compagnie sur son site internet.
Un nombre record de 19,5 millions de clients avaient voyagé avec Eurostar l'an dernier, soit 850.000 de plus qu'en 2023. Plusieurs entreprises ont annoncé leur intention ces derniers mois d'ouvrir des lignes concurrentes à l'Eurostar, aujourd'hui seul à effectuer du transport de passagers sur la ligne sous la Manche reliant Londres au continent.
Le groupe britannique Virgin a obtenu en octobre l'accès au très convoité dépôt londonien de Temple Mills, jusqu'ici réservé à l'Eurostar et indispensable pour lancer des liaisons concurrentes entre Londres et le continent.
