2 min de lecture

Permis de conduire : faut-il autoriser la conduite accompagnée à partir de 14 ans ?

Une étude soutenue par le réseau d’auto-écoles ECF propose de faire débuter la conduite accompagnée dès 14 ans, contre 15 aujourd’hui. Ses défenseurs y voient un moyen de mieux former les jeunes et de relancer un dispositif en net recul.

En février dernier, des auto-écoles avaient manifesté leur mécontentement en organisant à Paris, plusieurs opérations escargot.

Crédit : LOIC VENANCE / AFP ARCHIVES / AFP

Faut-il apprendre à conduire bien plus tôt à nos ados ?

00:01:24

Je m'abonne à la newsletter « Infos »

Mettre RTL en favori sur Google

Commencer plus tôt pour conduire mieux, et peut-être obtenir plus facilement son permis. L’idée gagne du terrain dans le débat sur l’apprentissage de la conduite. Une étude menée par le laboratoire d’études pour une éducation à la mobilité (LEEM), avec le soutien du Groupe ECF, premier réseau d’auto-écoles, propose de faire débuter la conduite accompagnée dès 14 ans. Aujourd’hui, l’âge pour passer le permis de conduire est fixé à 17 ans.

Pour certains jeunes, cette évolution aurait du sens. Antoine, 18 ans, a déjà son permis depuis plusieurs mois après avoir suivi la conduite accompagnée à partir de 15 ans. Il estime qu’un démarrage plus précoce serait utile. "C'est bien fait, c'est pratique. Aussi, on est plus à l'aise, on a besoin de faire moins d'heures ensuite de conduite", dit-il. À ses yeux, cela permettrait aussi d’accélérer l’accès au permis : "Ça permet d'avoir le permis plus rapidement après, puisque la période probatoire est écourtée."

Une proposition qui ne convainc pas tout le monde

L’idée ne fait pourtant pas l’unanimité. Devant son auto-école, Loris, 20 ans, se montre plus réservé sur un apprentissage de la conduite dès 14 ans. "14 ans, ça fait un peu jeune, oui", juge-t-il. Il met en avant la difficulté à appréhender l’environnement routier à cet âge : "Pour être conscient de tout ce que tu as autour de toi, c'est un peu compliqué."

Il insiste aussi sur les dangers de la circulation, évoquant "beaucoup de choses" à gérer et des comportements risqués sur la route. Pour lui, la prudence s’impose d’autant plus que "déjà à 14 ans, quand tu fais du vélo, c'est un peu dangereux".

Au-delà du débat sur l’âge, les auto-écoles y voient aussi un levier pour redonner de l’élan à la conduite accompagnée. Le dispositif est en perte de vitesse, alors même qu’il était longtemps présenté comme une voie efficace pour se former progressivement à la conduite.

Les auto-écoles veulent relancer une formule en recul

Benjamin Panis, président de l’Union nationale des indépendants de la conduite, décrit un effet de calendrier qui pénalise aujourd’hui la conduite accompagnée. "Parce qu'à l'heure actuelle, on s'inscrit à 15 ans. Le temps de faire la formation en code, le temps de faire les heures de conduite... Souvent les jeunes finissent leur formation autour de 16 ans." Résultat, explique-t-il, lorsque les candidats peuvent se présenter au permis à 17 ans, beaucoup choisissent de le passer directement, sans prolonger leur apprentissage en conduite accompagnée.

Selon lui, cette évolution a eu un impact massif sur les inscriptions : "A tel point que depuis cette modification il y a 3 ans, les demandes pour la conduite accompagnée ont baissé de plus de 50%." En avançant l’âge de départ à 14 ans, les promoteurs de la mesure espèrent donc allonger la durée de formation, rendre les jeunes plus à l’aise au volant et redonner de l’intérêt à un parcours aujourd’hui concurrencé par l’accès plus rapide au permis de conduire.

La rédaction vous recommande