La Toyota Prius IV décroche le prix de la voiture écolo

Et de trois pour la Pius ! C'est en effet la troisième fois que la Japonaise reçoit ce prix "Auto Environnement" décerné par la Maaf. Une récompense méritée tant la voiture continue une ascension fulgurante, malgré tous les sarcasmes qu'elle a dû essuyer à son lancement en 1997, du style "ça ne marchera jamais". Quatre générations plus tard, elle est aujourd'hui la plus vendue des hybrides : près de 3,5 millions dans le monde. Le véhicule n'a franchement rien de bouleversant (, carrosserie banale, intérieur austère), mais il est devenu le symbole universel de la voiture hybride écolo.

L'avantage du thermique et de l'électrique combiné, sans peur de tomber en panne : branchée dans tous les sens du terme, la Prius est la coqueluche à Hollywood, de Cameron Diaz à Julia Roberts, en passant par Leonardo DiCaprio. En Europe et en France, les chauffeurs de Taxis l'ont adoptée.

Moins gourmande, plus sûre

La Prius IV va encore plus loin que les précédentes. Cette nouvelle version est plus sexy, avec une autonomie électrique plus importante et une consommation en baisse. Elle gagne presque un litre par rapport à la génération précédente, soit 3 litres aux 100. Elle est beaucoup plus légère, le moteur électrique est plus petit. Il y a aussi davantage de sécurité, comme un système de freinage d'urgence avec détecteur de piétons.

Les prix sont très raisonnables par rapport à la concurrence (autour de 30.000 euros). Cerise sur le capot : les nouveaux propriétaires ont droit au pur bonus Maaf, avec à la clé 100 euros de ristourne sur leur cotisation d'assurance.