Incendies provoqués par des voitures en feu : faut-il rendre les extincteurs obligatoires dans tous les véhicules ?

C'est un scénario qui s'est, malheureusement, reproduit plusieurs fois ces dernières semaines. Sur la route, un véhicule prend feu. Les occupants le garent sur le bord de la chaussée avant de se mettre à l'abri. En attendant l'arrivée des secours, le feu, lui, se propage à la végétation alentour, complètement asséchée en cette période de sécheresse historique. Certains incendies deviennent alors incontrôlables.
Ce fut le cas ce week-end près de Carcassonne, dans l'Aude. Un feu s'est déclaré dimanche aux abords de l'autoroute A61 à cause d'une voiture s'étant embrasée. L'incendie a été fixé par les pompiers après avoir brûlé 70 hectares. Mêmes causes pour l'immense incendie de Biscarrosse, dans les Landes, qui a occupé les pompiers une dizaine de jours en juillet et forcé à l'évacuation de nombreux habitants.

Ces incendies à répétition causés par des voitures en feu poussent le député européen Grégory Allione (Renew), sapeur-pompier de profession, à ouvrir le débat sur l'obligation d'avoir un extincteur dans l'ensemble des véhicules. Car ces feux "auraient pu être stoppés en quelques secondes", défend-il sur ses réseaux sociaux ce lundi 3 août. 

Une obligation pour les véhicules professionnels seulement

Contrairement à la Belgique, la Pologne ou encore la Grèce, où la présence d'un extincteur est obligatoire dans tous les véhicules, en France, elle ne l'est que pour un nombre restreint de véhicules (les véhicules professionnels, les poids lourds, les autocars, les véhicules transportant des matières dangereuses...). Les particuliers, eux, n'ont aucune obligation. 

Pourtant, les automobilistes ne semblent pas contre cette mesure de sécurité. "Ça devrait [être obligatoire], ça sert toujours, approuve un conducteur au micro de RTL. Moi, ça m'est arrivé que ma voiture prenne feu. Grâce à ça, j'ai réussi à sauver ma voiture." "Hier, j'ai vu à la télé une voiture qui a pris feu sur l'autoroute et ça a pris feu sur la forêt", se désole un autre, qui estime que posséder un extincteur permettrait de limiter les dégâts en attendant l'arrivée des pompiers.

Alors faut-il imposer à tous les conducteurs de s'équiper d'un extincteur ? Pas forcément simple à l'heure où les normes sont souvent remises en question. "Dès qu'on oblige les gens à faire quelque chose, ça les rend dingues, pense une automobiliste, sceptique. Et en même temps, si on n'oblige pas, est-ce qu'on le fait ?"

"Encore faut-il savoir l'utiliser"

Pour le porte-parole de la Fédération nationale des sapeurs-pompiers, Éric Brocardi, invité de RTL lundi 3 août, la question n'est pas tant de rendre l'extincteur obligatoire ou non, mais plutôt de renforcer de manière générale la culture du risque en France. "Effectivement, l'extincteur peut être un des sujets qui peut apporter des solutions à de nombreux problèmes. Encore faut-il savoir l'utiliser", avance-t-il.

Selon lui, la population n'est pas assez sensibilisée à l'utilisation de l'extincteur, pourtant aujourd'hui présent dans de nombreux lieux publics. "Souvent, malheureusement, soit on ne sait pas à quoi ça sert, soit ça sert à caler une porte", déplore le pompier. "Donc si demain c'est pour l'obliger et puis le retirer de suite parce qu'il gêne pour mettre les bagages... Je pense qu'il y a une étude à faire au sujet du format, de l'emplacement."

L'eurodéputé Grégory Allione a décidé d'interpeller la Commission européenne sur ce sujet, estimant que l'"absence d'harmonisation européenne mérite d'être interrogée à l'heure où le risque incendie s'aggrave". Il propose aux institutions européennes d'évaluer l'opportunité d'imposer des extincteurs adaptés dans les voitures. En France, des députés s'étaient déjà emparés du sujet l'année dernière. Une proposition de résolution déposée par des élus macronistes, Les Républicains et du petit groupe LIOT en juillet 2025 n'avait toutefois jamais été examinée par l'Assemblée nationale.

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