La dernière ZOE est sortie, ce vendredi 29 mars, des chaînes de montage de l’usine Renault à Flins, dans les Yvelines. Cette sortie de route pour ce modèle s’est déroulée dans l’indifférence générale. Une fin silencieuse qui contraste avec le buzz provoqué par cette voiture au moment de son lancement en mars 2013.
Les débuts de la Renault ZOE ont été compliqués. Cette voiture, qui se voulait être le symbole du renouveau de l’électrique en France, va faire un bide. Le constructeur en vend moins de 9.000 en 2013, 11.000 l'année suivante… Un flop ! Puis, le succès est finalement arrivé.
En 2015, la ZOE reçoit une nouvelle batterie, faisant monter l'autonomie de plus de 300 km. La nouvelle version arrive sur le marché en 2019, avec des évolutions notables. Elle intègre une nouvelle batterie encore plus performante. L’autonomie remonte encore d'un cran, atteignant jusqu'à 400 km. Et les ventes décollent...
En 2019, la ZOE s’est hissée à la première place des ventes de voitures électriques en France et dans plusieurs pays en Europe. Aujourd'hui, elle tire donc sa révérence après 11 années de service.
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