Le 7 décembre, le parquet de Paris a ouvert une enquête afin de déterminer les circonstances terribles et douteuses autour de la mort d'un ouvrier sur un chantier de la SNCF en gare d'Austerlitz. Le 5 décembre, vers 14 heures, un intérimaire de 48 ans a trouvé la mort sur le chantier de rénovation de la gare, broyé par une foreuse. La victime travaillait pour un sous-traitant d'une autre société, elle-même travaillant pour la SNCF. L'homme "devait assister le foreur qu'il ne connaissait pas, en remplaçant les mèches dès qu'il le lui était demandé", indique Le Parisien.
Alors que la machine utilisée rencontrait certaines difficultés, l'ouvrier s'est penché afin de savoir d'où venait le problème. Sa veste de travail, ouverte, a été prise dans la machine, et son corps a été entraîné par la puissance de l'engin. Plusieurs de ses collègues, ainsi que deux agents SNCF, ont été témoins du drame. Très choqués, ils n'ont pu venir en aide à la victime. Le grutier a activé l'arrêt d'urgence, mais il était trop tard.
Une fois le corps de l'ouvrier récupéré, il a été transporté à l'Institut médico légal afin d'y être autopsié. Alerté, le parquet a envoyé un magistrat sur place. Deux inspecteurs du travail ont également été dépêchés sur le chantier afin d'élucider les circonstances de l'accident. Circonstances "loin d'être claires", selon les déclarations faites au Parisien. Dans le cadre de l'enquête, la foreuse ayant causé la mort de l'intérimaire, ainsi que toute la zone de travail ont été placées sous scellée. La SNCF a déploré l'accident dans la soirée du 7 décembre et a indiqué que "l'entreprise qui a obtenu le marché [pour la rénovation du chantier, ndlr] va être questionnée" prochainement.
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