- 26m30s
2 min de lecture
Une voiture de police (illustration)
Crédit : Sébastien DUPUY / AFP
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La multiplication des refus d'obtempérer est-elle due à des sanctions pénales trop faibles ? C'est ce qu'affirme Rudy Manna, du syndicat Unsa Police, au lendemain d'une intervention de police au cours de laquelle un policier a été gravement blessé à Marseille. Le syndicaliste fait part de sa colère ce mardi 21 juillet sur RTL:
"On le dit, on le répète : ces refus d'obtempérer sont une véritable plaie et ils ne sont pas encore traités à la hauteur du danger qu'ils créent", dénonce-t-il. "Ça devient absolument terrible".
Selon lui, la solution viendra d'une meilleure reconnaissance du problème, laquelle passerait par des mesures pénales dissuasives : "Il est temps de prendre vraiment en main ces délits qui deviennent des crimes et qui sont de plus en plus fréquents. Parce que la sanction pénale n'étant pas assez forte, ces individus n'ont pas peur de commettre des refus d'obtempérer."
"À Marseille, un policier de l’équipage CI (compagnie d’intervention) a été violemment percuté cette nuit lors d’un refus d’obtempérer, alors qu’il tentait d’intercepter, à l’aide du système Diva (barrage au sol) un véhicule en fuite", a écrit le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez sur X. "Projeté sur une vingtaine de mètres, il a été pris en charge par les secours, avec un temps son pronostic vital engagé. Sérieusement blessé, ce matin ses jours ne sont plus en danger."
Les quatre occupants, le chauffeur et trois passagers, ont été interpellés et placés en garde à vue. Le conducteur n'avait pas de permis de conduire et le véhicule avait été déclaré volé le 17 juillet dernier.
Selon un rapport du service statistique du ministère de l'Intérieur (SSMSI), les refus de contrôle routier ont nettement augmenté en 2025, une hausse de 9% par rapport à l'année précédente, alimentée notamment par les refus d'obtempérer qui constituent la majeure partie des délits (28.100 refus d'obtempérer pour 2025).
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