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Crash d'un jet privé en Floride : un couple, ses deux enfants, une jeune copilote… Qui étaient les neuf victimes ?

Un avion privé s'est écrasé en Floride le 1er novembre. Les neuf passagers, âgés de deux à cinquante-cinq ans, sont décédés, une famille et leurs amis ainsi que les deux pilotes.

Adam Robinson et Helen Sharp avec leurs enfants Emma et Charlie

Crédit : Compte Facebook d'Anthony Robinson, frère de la victime

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Le 1er novembre, un jet privé s'est écrasé en Floride dans une zone résidentielle du comté de Palm Beach. Les neuf occupants de l'avion sont morts. L'appareil, un Learjet 60, avait décollé d'Austin, dans l'État du Texas, en direction des Bahamas. Il est entré dans une chute libre abrupte pour une raison inexpliquée, perdant plus de 6.000 mètres d'altitude par minute.

Selon le National Transportation Safety Board, l'avion aurait pu se désintégrer avant de toucher le sol, pour des raisons qu'il reste à établir. Le régulateur aérien américain a ouvert une enquête afin de comprendre ce qui s'est passé.

Le pilote nommé Jeff Gregory et sa co-pilote Nathalia Gadelha Filgueiras emmenaient sept passagers en direction des Bahamas. Parmi ces derniers, Adam Robinson et sa femme Helen Sharp ainsi que leur deux enfants de quatre et deux ans Emma et Charlie, leur nounou Anita Maria Cetina et deux amis de la famille, Rachael Reed et Charmi Fehr.

Des victimes décrites comme "dévouées" et "pleines de joie"

Dans un post commun aux familles des passagers, le frère du mari Anthony Robinson a publié un communiqué d'hommage. Dans le texte qui accompagne une photo de la famille, le couple est décrit comme des "parents dévoués" pour qui leurs enfants étaient "la lumière de leurs vies". "L'histoire d'amour d'Helen et Adam était de celles qui durent toujours."

Selon l'Associated Press, Adam Robinson était entrepreneur dans le secteur technologique et résidait à Austin, au Texas. C'est le fondateur et CEO de Robly et de Retention.com. De son côté, Helen Sharp était artiste céramiste et travaillait également dans les relations publiques.

Dans le même post d'hommage, les amis de la famille Rachael Reed et Charmi Fehr sont décrits comme "plein de joie et aventureux", qui "aimaient pleinement leurs proches". Anita Maria, la nounou des enfants, faisait preuve "d'amour inconditionnel et de dévotion" envers Emma et Charlie et était un membre "à part entière" de la famille.

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Originaire de Gilbertsville en Pennsylvanie, le commandant de bord Jeff Gregory était âgé de 55 ans. Selon son ancienne employeuse interrogée par le New York Times, c'était un pilote expérimenté. Sur les derniers enregistrements de communication avec la tour de contrôle avant le crash, on peut l'entendre réciter un "Notre Père".

La co-pilote avait 20 ans

Sa co-pilote Nathalia Gadhela Filgueiras est celle qui a prévenu la tour de contrôle sur l'audio. Âgée de seulement 20 ans, elle avait obtenu sa licence de pilote à 17 ans, avant même son permis de conduire. Interrogée par le New York Post, sa mère Camila s'est confiée sur les ambitions de sa fille : "Je voulais qu'elle vive son rêve, mais je savais que son rêve allait me l'enlever".

Son beau-père Thiago Corteleti a confirmé que Nathalia avait 1.300 heures d'expérience de vol à son actif. Résidant à Palm Beach County en Floride, elle était diplômée de l'école de vol American Flyers. Nathalia souhaitait devenir pilote de ligne commerciale, mais était encore trop jeune pour postuler à l'American Airlines.

Un homme présent dans une voiture à proximité du lieu du crash a également était blessé à la jambe, selon des informations du National Transportation Safety Board. Les identités n'ont pas encore été officiellement confirmées par les autorités, qui pratiquent des test ADN.

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