Les Français payent encore plus cher leurs taxis depuis le début de l'année 2014, alors que les prix ont augmenté de plus de 20% depuis 5 ans.
Tout a augmenté : le montant minimal de la course - il peut atteindre aujourd'hui 3,79 euros contre 3,65 euros auparavant - mais aussi le tarif
au kilomètre - plafonné à 1,04 euros contre 1 euro - et le prix que le chauffeur vous facture quand il vous
attend. Et pour certains clients c'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase.
"Le taxi c'est fini, je ne prends plus que le métro. C'est plus rapide et c'est moins cher"
Marie
Pour Sandra c'est simple : "C'est beaucoup trop cher, et ça n'arrête pas, ça s'accumule.". Et c'est vrai que depuis 2008, les tarifs n'ont cessé d'augmenter. Une hausse de 21,5% en 5 ans, alors que l'inflation n'a augmenté que de 7,7% sur la même période. Pour vous donner une idée de l'augmentation : la même course facturée 50 euros en février 2008 coûte aujourd'hui 60,75 euros. Sur twitter certains utilisateurs ne comprennent pas.
Les taxis avaient demandé une augmentation de 4% au ministère de l’Économie. Ils ont finalement obtenu une hausse de 3,9%. Une demande justifiée auprès du gouvernement par la hausse de leurs frais généraux, des prix de l'essence et de l'assurance. Pour Alain Griset, le président de l'Union nationale des taxis, c'est une question de survie.
On n'a pas le choix, naturellement, parce que ce sont nos entreprises qui sont en jeu. Aujourd'hui un taxi à Paris quand il fait ses 11 heures par jour il ne gagne pas beaucoup plus que le SMIC
Alain Griset, président de l'Union nationale des taxis
Pour l'Union nationale des taxis il en va du maintien de certaines sociétés qui auraient pu disparaître sans le bénéfice de cette nouvelle augmentation.
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