Renault vise l'arrêt des ventes des voitures thermiques en Europe d'ici 2030

Renault a présenté ce mardi son plan stratégique pour la période 2026-2030, baptisé "futuREady". Le constructeur français vise, d’ici 2030, à ne vendre en Europe que des voitures électrifiées sous la marque Renault, c’est-à-dire des modèles électriques ou hybrides, mettant ainsi fin aux ventes de véhicules uniquement à essence ou diesel. Hors d’Europe, l’objectif est d’atteindre 50 % de ventes électrifiées à la même échéance.

Ce virage stratégique marque un infléchissement par rapport à l’objectif fixé en 2021, qui misait sur une gamme 100 % électrique. Renault prend acte du ralentissement des ventes de voitures tout-électriques et de l’assouplissement des règles européennes, qui autorisent désormais les hybrides après 2035. Le groupe prévoit donc de maintenir des modèles hybrides sur le marché européen au-delà de 2030.

36 nouveaux modèles d'ici 2030

Le plan "futuREady" prévoit le lancement de 36 nouveaux modèles d’ici 2030, dont 16 électriques. Douze d’entre eux seront commercialisés en Europe, tandis que 14 seront destinés à l’Inde, la Corée et l’Amérique latine, trois marchés jugés stratégiques. Renault continue en revanche de se tenir à l’écart des marchés américain et chinois.

Le groupe ambitionne de vendre plus de 2 millions de véhicules par an en 2030, contre 1,6 million actuellement, avec une part hors d’Europe portée à 50 %. Sa marque Dacia doit également accélérer son électrification, avec deux tiers de ses ventes en véhicules électrifiés et quatre modèles électriques prévus d’ici 2030.

Enfin, Renault intégrera dans sa gamme des modèles électriques dotés d’un prolongateur d’autonomie, un petit moteur thermique capable de recharger la batterie et d’offrir jusqu’à 1.400 km d’autonomie selon le constructeur.

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