Jusqu'à 50 centimes d'écart par litre : pourquoi le prix du carburant est-il moins cher en Espagne qu'en France ?

En pleine crise du prix du carburant due à la guerre persistante au Moyen-Orient, les prix en France continuent d'être au-dessus des 2 euros le litre. Or, le carburant coûte en moyenne 42 centimes de moins en Espagne. Cela veut dire que tous les quatre pleins, il y en a un gratuit chez les Ibériques.
En cause, l'Espagne a baissé son niveau de taxe à la pompe : la TVA est passée de 21 à 10%, et des aides à la pompe ont également été accordées. La France a dû quant à elle cibler ces aides, ce qui a coûté 1,4 milliard aux Français depuis février. Notre pays a également besoin des dix milliards de TVA sur le carburant.

Jeudi 10 septembre, l'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) a encore revu à la baisse notre croissance 2026, avec plus 0,4%, tandis qu'en Espagne on annonce plus 2,3%. Mais la différence de prix à la pompe entre les deux pays est-elle uniquement due aux taxes ? Non, car il faut aussi prendre en compte la différence de niveau de vie entre les deux pays. Le coût de la vie en Espagne est 20 à 30% moins cher, ce qui se retrouve sur les produits de consommation courante, dont les carburants.

La conséquence de politiques différentes

L'exemple espagnol prouve donc que tout est lié. Aujourd'hui, les marges de manœuvre à la pompe sont aussi le fruit de mesures dont on ne veut pas entendre parler chez nous. Par exemple en Espagne, l'âge légal de départ à la retraite sera à 67 ans l'an prochain, tandis que le pays a voté des impôts exceptionnels sur les banques et les pétroliers et a rétabli l'impôt sur la fortune.
En France, le gel du budget de plusieurs années est l'équivalent des années blanches dues à l'absence de gouvernement.