Elle doit relier Paris et l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle en 20 minutes : les prix des billets pour la navette CDG Express enfin dévoilés

Il en coûtera deux fois moins cher qu'un trajet en taxi et des offres encore plus avantageuses sont prévues pour les abonnés au réseau de transports en commun francilien. L'aller-retour à bord du train CDG Express entre Paris et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle coûtera 28 euros, avec tarif réduit sur l'aller simple pour les détenteurs d'un Passe Navigo et gratuité pour les moins de 16 ans accompagnés, a indiqué l'exploitant de la ligne mercredi 27 mai.

Cet exploitant, Hello Paris, coentreprise entre Keolis et RATP DEV, présentait à la presse le service et les rames de cette nouvelle liaison rapide vers le premier aéroport parisien, au centre de maintenance de ces trains, le technicentre de la SNCF de Bobigny (Seine-Saint-Denis).

À partir du 28 mars, le CDG Express doit relier la gare de l'Est, à Paris, à la gare ferroviaire de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG 2) en vingt minutes, avec un départ tous les quarts d'heure à partir de 5H, jusqu'à minuit.

Le tarif sera de 25 euros l'aller simple et 42 euros l'aller-retour. Les détenteurs d'un Passe Navigo, abonnement des transports en commun d'Ile-de-France, paieront 16,50 euros l'aller simple et 28 euros l'aller-retour. Le trajet sera gratuit pour les moins de 16 ans, quelle que soit leur provenance. Un abonnement sera proposé aux salariés travaillant à l'aéroport, à des tarifs qui restent à définir.

Les billets seront vendus dans des distributeurs, sur internet et sur une application mobile.

Il doit désengorger le RER B et les autoroutes A1 et A3

Les rames, dont la longueur sera ajustée au long de la journée en fonction du trafic, peuvent compter jusqu'à 420 places. Elles disposent également, à l'avant, d'un "Espace Lounge" de 12 sièges, à un tarif qui lui aussi reste à décider.

Hello Paris, dont le contrat s'étend sur les 15 premières années d'exploitation, prévoit de transporter 10 à 15% des voyageurs de cet aéroport hors correspondances, donc 6 à 8 millions de personnes par an. Cet objectif "reste prudent", a souligné la présidente de la coentreprise, Soledad Valencia-Rissetto.

Ce projet d'infrastructure, porté par Groupe ADP, la Banque des territoires et SNCF Réseau, a coûté au total 2,6 milliards d'euros, notamment financés par un emprunt de 2,2 milliards d'euros à l'Etat.

Le CDG Express permettra de désengorger le RER B, ligne parmi les plus fréquentées d'Europe, qui souffre de sa vétusté et de pannes régulières. Les autoroutes A1 et A3 devraient aussi bénéficier de la baisse du trafic routier.

De nombreux grands aéroports sont reliés à une ville-centre par ce genre de ligne, qui s'appelle, par exemple, Flughafen-Express à Berlin, Gatwick Express et Stansted Express à Londres, Airport Express Line à New Delhi ou encore Capital Airport Express à Pékin.

L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail.

Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien

Je créé mon compte Se connecter

S’abonner à la Newsletter RTL Info