Le Prix Auto Environnement décerné à la Golf GTE

La Golf GTE, c'est le meilleur des deux mondes. Celui d'une voiture classique et celui d'une électrique. Le principe : rouler en mode écolo toute la semaine sur les trajets domicile/travail, dans le silence et sans polluer, tout en disposant de l'autonomie du moteur thermique pour partir en week-end.

Vous avez en effet la possibilité, par simple pression sur un bouton, de conduire en mode 100% électrique sur une distance maxi de 50 kilomètres, et ce jusqu'à 130 kilomètres/h. À condition de recharger sur une prise de courant classique (la batterie est entièrement chargée au bout d'environ 3h30) ou via une boîte murale spéciale dans votre garage  (vous pouvez réduire ce temps de charge d'une heure environ).
Aucune crainte de la panne sèche, puisque vous disposez d'une autonomie d'environ 900 kilomètres grâce au moteur thermique.

Le sérieux d'une Golf

Comme d'habitude les consommations annoncées par les constructeurs sont loin de la réalité. On a relevé environ 5 litres/100 de moyenne, loin des 1,5 litre officiels. C'est tout de même remarquable, pour une Golf aussi puissante, d'un peu plus de 200 chevaux. Même constat en tout électrique, où l'on atteint les 35 kilomètres, plutôt que les 50.

Au final, si c'est pour vous rendre tous les jours à votre travail sur une distance assez courte, puis de rouler en ville, avec la possibilité de faire des longs trajets le week-end et pour les vacances, cette voiture est parfaitement adaptée. D'autant qu'elle a la séduction, la tenue de route et le sérieux d'une Golf.

Reste le prix. Et là forcément, on fait "gloups" : 38.990 euros tout de même. Toutefois, elle bénéficie d'un bonus de 4.000 euros. À vos calculettes !