L'Allemagne pourrait bientôt prendre une décision radicale
concernant le Diesel. La Commission européenne menace Berlin de poursuite pour
son inaction face à la pollution automobile. L'Allemagne doit réagir vite et
pourrait mettre en place une mesure déjà très contestée : interdire la
circulation des voitures diesel antérieures à 2015 dans 70 villes comme Munich,
Stuttgart ou encore Cologne.
Le dioxyde de carbone peut provoquer des problèmes de santé,
comme les maladies respiratoires. Mais le problème, comme cela se fait aussi
sentir en France, c'est le marché de l'occasion. Les modèles diesel sont de
plus en plus boudés, les stocks s'accumulent et on ne sait pas trop comment
s'en débarrasser. Au pays des grosses berlines, cette éventualité ne passe pas.
Les constructeurs allemands de leur côté sont inquiets mais
ce n'est pas la grande panique non plus. La crise du dieselgate en 2015 a mis les
choses à plat et a changé les stratégies en profondeur. Le nouveau Cayenne de
chez Porsche par exemple a été commercialisé cette année sans moteur diesel.
Plus largement la marque abandonne tous les projets liés à
cette motorisation. Dans le catalogue maintenant on retrouve essentiellement de
l'essence et surtout de l'hybride. Cette technologie représente d'ailleurs la
majorité des ventes pour les modèles Panamera.
Mais on ne retrouve pas seulement ce type de mesure en Allemagne.
Oslo en Norvège s'est fixé un challenge de 100 % de voitures électrique en
2025. Paris c'est un peu une copie Allemande, la fin du diesel dans six ans, et
aucun moteur thermique autorisé à circuler pour 2030.
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