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Isack Hadjar en février 2025 à Bahrein
Crédit : Red Bull Content Pool
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Il a le sourire aux lèvres du matin au soir, un visage poupon, mais dès qu’il monte dans la voiture, c’est un autre garçon, un pilote qui ne lâche rien, qui s’exprime souvent de façon véhémente et qui est doté d’un talent rarement vu à ce niveau.
Lui, c’est Isack Hadjar, fils de Yassine un chercheur en physique et de Randa, DRH d’un grand groupe Français. Il est né à Paris en septembre 2004 et a débuté la compétition par le karting lorsqu’il n’avait que 6 ans, quand son père, ancien pilote amateur, l’a emmené faire des tours de piste chez S-Kart à Villepinte près de Paris.
Tout s’est ensuite enchaîné très vite avec le championnat de France puis le championnat d'Europe de karting, la Formule 4 après avoir remporté le trophée Winfield, l’entrée dans la filière des jeunes pilotes Red Bull, la Formule 3 puis deux saisons en Formule 2 où l’an passé, il termine vice-champion du Monde derrière Gabriel Bortoleto.
Le voilà donc en Formule 1 où il explique : "J’ai travaillé pour ça mais c’est juste énorme, c’est un rêve. J’espère que c’est le début d’une longue carrière. Je suis tellement heureux pour mes parents, ma sœur, et tous ceux qui m’ont toujours soutenu. A moi désormais de les rendre fiers." Isack Hadjar sera au volant d’une des deux monoplaces de l’écurie italienne Visa Cash Racing Bull aux côtés du Japonais Yuki Tsunoda et sera donc l’un des trois Français cette saison en Formule 1 avec Esteban Ocon chez Haas et Pierre Gasly chez Alpine,
Dimanche 16 mars 2025, lorsque le départ du Grand Prix d’Australie sera donné à Melbourne, il deviendra le 72e pilote tricolore à courir en F1 depuis 1950.
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