Pas besoin de boules Quiès aux Invalides pour admirer des bolides fuyant à plus de 200 km/h dans les rues de Paris. Le premier ePrix de Formule E dans la capitale française, samedi 23 avril, a été remporté par Lucas Di Grassi sur sa Audi Abt électrique, dans une ambiance sonore rappelant les circuits miniatures des enfants. Le Français Jean-Éric Vergne a terminé deuxième alors qu'à 5 tours de l'arrivée, les deux Renault de Buemi et Prost ont profité d'une erreur du Bird pour se hisser à la troisième et quatrième place. Légère déception pour le public, la course s'est terminée sous le coup de la safety car (voiture de sécurité) après un incident en queue de peloton.
Si l'on pouvait voir les monoplaces trembler sur le bitume imparfait des rues du VIIe arrondissement, les pilotes étaient tout de même dans l'ensemble satisfaits des conditions de course par rapport à d'autres circuits urbains du championnat du monde.
Des milliers de spectateurs ont assisté à cette course inédite, dont la maire PS de Paris, Anne Hidalgo, qui avait donné le feu vert au déroulement de cette course, cinq mois après les sanglants attentats de Paris. Le Premier ministre Manuel Valls était également sur place en compagnie du ministre des Sports Patrick Kanner, et a salué le fait qu'il y ait un deuxième grand événement automobile en France avec le Grand Prix de Monte-Carlo.
1. Lucas di Grassi (BRA/ABT Schaeffler Audi), 45 tours
2. Jean-Eric Vergne (FRA/DS Virgin) à 0.853
3. Sébastien Buemi (SUI/Renault e.dams) à 1.616
4. Nicolas Prost (FRA/Renault e.dams) à 2.142
5. Stéphane Sarrazin (FRA/Venturi) à 3.544
6. Sam Bird (GBR/DS Virgin) à 3.856
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