Le cinquième arraisonné par la France : un nouveau pétrolier de la flotte fantôme russe intercepté

La marine française a intercepté mardi 23 juin un nouveau pétrolier soupçonné de faire partie de la "flotte fantôme" russe, ont annoncé jeudi le président français Emmanuel Macron et la préfecture maritime de Méditerranée. 

"La Marine nationale a arraisonné mardi le pétrolier Deliver alors qu'il transitait au large de la Sicile en infraction avec le droit de la mer", a écrit le président Macron sur le réseau social X. "Nous ne laisserons pas la flotte fantôme contourner les sanctions et financer l'effort de guerre russe", a-t-il poursuivi. Il s'agit du cinquième pétrolier soupçonné de faire partie de cette flotte fantôme arraisonné par la France depuis septembre 2025. 

"L'Europe est déterminée. Elle poursuivra tous les efforts nécessaires pour accroître le coût de la guerre pour la Russie et permettre l'avènement d'une paix robuste et durable en Ukraine", ajoute-t-il. 

Le président a posté une vidéo sur laquelle on voit l'intervention de commandos hélitreuillés à bord du navire. Le Deliver arborait "un pavillon camerounais" et naviguait "en provenance de Primorsk en Russie", a précisé de son côté la préfecture de la Méditerranée. 

Le pétrolier actuellement escorté

L'opération de contrôle française, "menée sur la base de l'article 110 de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer (...) visait à vérifier la nationalité du navire soupçonné d'arborer un faux pavillon", a poursuivi la préfecture maritime dans un communiqué. "L'examen des documents a confirmé les doutes quant à la régularité du pavillon arboré. 

Un signalement a été fait au procureur de Marseille, compétent au titre du tribunal maritime", qui a demandé à ce que le navire soit dérouté. Le Deliver est en conséquence "actuellement escorté par des moyens de la Marine nationale vers un point de mouillage pour la poursuite des vérifications". 

Le deux précédents pétroliers de la flotte fantôme russe interceptés en Méditerranée avaient été escortés puis retenus au large du port de Fos-sur-Mer, près de Marseille.