Ils confondent frein et accélérateur : le Japon va durcir les tests de conduite pour les plus de 75 ans

Face au vieillissement inexorable de sa population, le Japon veut s'adapter. Le pays va renforcer les tests de conduite pour certains automobilistes âgés pour tenter de réduire les accidents causés par des personnes de plus de 75 ans confondant notamment accélérateur et frein, a annoncé ce 3 septembre 2026 la police nippone.

Les accidents mortels causés par des conducteurs de plus de 75 ans sont en hausse dans le pays, malgré une tendance générale à la baisse (2.547 morts sur la route en 2025). L'an passé, près de 18% des 2.500 accidents ont été provoqués par des conducteurs de cette catégorie d'âge, a affirmé l'Agence nationale de la police (NPA). Selon un rapport de la NPA, "de nombreux accidents sont causés par des conducteurs âgés qui appuient par erreur sur l'accélérateur au lieu du frein", a indiqué l'agence dans un communiqué.

Le projet, qui pourrait être mis en place dès l'année prochaine selon les médias locaux, intervient alors que des données ont montré que le test d'aptitude obligatoire introduit en 2022 pour cette catégorie de conducteurs ne suffit pas à prévenir les accidents. Il concernera ceux ayant déjà des antécédents routiers. Une enquête a en effet révélé que les accidents de la circulation causés par des personnes âgés de 75 ans et plus ayant commis des infractions au code de la route sont plus de deux fois plus nombreux que ceux causés par les autres conducteurs de la même tranche d'âge.

46 accidents mortels

Aux cinq éléments déjà évalués dans le test, tels que l'arrêt complet et le virage à droite ou à gauche, sera ajouté un exercice de "changement de direction" afin de vérifier "la précision de l'utilisation des pédales d'accélérateur et de frein", a indiqué la NPA. 

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En 2019, un homme de 87 ans a tué une fillette de trois ans et sa mère, et blessé neuf autres personnes, après avoir appuyé par erreur sur l'accélérateur au lieu du frein. Parmi les accidents mortels survenus en 2025, 46 ont été causés par des conducteurs ayant confondu l'accélérateur et le frein, a indiqué la NPA. Par tranche d'âge, 31 de ces 46 cas impliquaient des conducteurs âgés de 75 ans ou plus, soit environ 70 % du total, a précisé l'agence.