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Des voitures miniatures au Salon Mondial de la maquette et du modèle réduit
Crédit : AFP / Archives, Joël Saget
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Posséder une Ferrari, c'est top. Sauf qu'en essence, en entretien et en assurance, elle vous coûtera un bras : l'équivalent d'un bon Smic par mois. Optez plutôt pour la version miniature. Certes c'est beaucoup moins pratique pour draguer ou frimer, mais le rêve peut ainsi être accessible à petits prix et c'est une excellente idée de cadeaux. On trouve tous les deniers modèles de la marque italienne bien sûr, mais aussi des Twingo, des Dacia et même les bonnes vieilles autos publicitaires de la caravane du Tour de France.
La palme de l'originalité pour ce Noël revient à la marque Revell qui propose une voiture hybride, la BMW i8. Cette maquette ultra-réaliste est composée de plus de 130 pièces, avec la reproducion du moteur trois-cylindres essence situé à l'arrière, ainsi que le moteur électrique à l'avant. Son prix : 25 euros seulement.
La 2CV et la DS, que vous avez élu comme vos deux autos préférées de tous les temps dans un récent sondage RTL - "Auto-Plus", sont au menu de deux ouvrages. Le premier, intitulé Incroyable 2CV (éditions Larousse, 25 euros), retrace l'histoire de cette icone qui commence dans les années 30.
La couverture de l'ouvrage "Incroyable 2CV" (éditions Larousse, 25 euros)
Crédit : Larousse
La voiture est présentée au public en 1948 au salon de Paris. Quarante-deux ans de carrière au compteur, jusqu'en 1990 : elle s'est vendue à cinq millions d'exemplaires. On découvre aussi dans ce livre ses nombreux dérivés, comme la Méhari, la Dyane et les Amy 6 et 8. Mais aussi toute une série limitées comme la 007 de l'espion James Bond, vue dans Rien que pour vos yeux, la Spot ou encore la Charleston.
La couverture de l'ouvrage "DS Citroën : Déesse de la créativité" (éditions Chêne EPA)
Crédit : Éditions Chêne EPA
De son côté, le bel ouvrage DS Citroën : Déesse de la créativité (éditions Chêne EPA, 35 euros) est signé Sege Bellu. Ses 168 pages passent en revue tous les secrets de fabrication. Le livre dresse aussi le portrait d'une société française en pleine mutation, avec un coup de projecteur sur toutes les versions qui ont jalonné ses dix-neuf ans de carrière de 1955 à 1974.
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