"Je leur ai peut-être sauvé la vie" : comment un pilote en entraînement a évité une possible catastrophe aérienne en repérant une fuite de carburant sur un avion de ligne

Un vol qui a bien failli ne pas arriver à destination. Une potentielle catastrophe aérienne a été évitée de peu grâce à un pilote d'avion de chasse qui a remarqué une fuite de carburant sur un avion de ligne. 

Le 12 août dernier, le lieutenant Clément était en plein entraînement lorsqu'il a remarqué cette anomalie sur l'avion, qui avait décollé de Rome et s'apprêtait à traverser l'Atlantique en direction de Miami, avec 300 passagers à bord. 

"Le but de cette mission-là d'entraînement était de se placer dessous et derrière un avion de ligne sans forcément qu'il sache qu'on soit là", explique le pilote à RTL. "À ce moment-là, je ne savais pas que c'était un vol privé, mais ça en était bien un."

Une odeur de kérosène dans l'air

Alors que l'avion se trouvait au-dessus de Nantes, le pilote explique avoir aperçu une traînée anormale laissée par l'appareil, en plus des traînées de condensation faites par les avions et que l'on peut apercevoir dans le ciel. 

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"J'en aperçois une troisième, qui part à peu près du tiers de l'aile droite, qui est beaucoup plus épaisse, mais surtout qui disparaît beaucoup plus vite que les traînées de condensation des moteurs", explique le lieutenant, qui réalise alors qu'il s'agit probablement d'une fuite de carburant. "En plus, je pense sentir une odeur de kérosène dans mon masque."

Le pilote réagit rapidement : "Dire l'information à mon contrôleur, et j'ai ordre de me poser parce que moi, de mon côté, je n'ai plus de carburant non plus."

L'avion de ligne est quant à lui dérouté en direction de la capitale et se pose finalement à l'aéroport du Bourget, pour le plus grand soulagement du pilote militaire. "C'est vraiment à peu près au moment de l'atterrissage, quand j'ai vu que l'avion était finalement posé au Bourget, que je me suis dit "bon, je leur ai peut-être sauvé la vie'", conclut-il. 

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26/09/2025 à 10:00 - 23m33s