Hausse du malus auto : "Nous demandons aussi une taxe sur les particules fines"

Le gouvernement veut donc durcir le malus automobile et élargir la taxe sur les véhicules polluants, selon les informations du Parisien, parues vendredi 25 juin. Le bonus-malus repose sur un barème : plus un véhicule pollue, plus son propriétaire paye. Aujourd'hui, l'État souhaite abaisser ce seuil de 127g à 95g. De fait, plus de voitures devraient être concernées. "Pénaliser les voitures les plus polluantes, surtout les véhicules neufs, nous parait aller dans le bon sens", salue Michel Dubromel, président de France Nature Environnement, qui estime que cette mesure peut permettre de réduire la pollution atmosphérique. 

Michel Dubromel ne regrette pas que ce nouveau barème pénalise quasiment tous les véhicules, arguant qu'"il y a d'autres possibilités pour se déplacer". "Nous souhaitons que le gouvernement utilise cet argent pour aller vers de nouvelles mobilités, puisqu'il en existe de plus propres qui ne génèrent pas de pollution atmosphérique", souligne Michel Dubromel. 

Le diesel épargné

Pourtant, cette mesure ne fait pas que des heureux. Nombreux sont ceux qui dénoncent le fait que cette taxe ne concerne pas les moteurs diesel, que le gouvernement tente dans le même temps de réduire au sein du parc automobile, à cause des émissions de particules fines.

"Le problème des véhicules diesel nous le dénonçons depuis très longtemps et indépendamment de ceci nous critiquons tout soutien au diesel et nous participons aux commissions de travail pour que le diesel soit taxé comme les autres et pas uniquement sur la base du CO2", se justifie Michel Dubromel, qui précise que "depuis des années nous demandons une taxe sur les particules fines". 

À écouter aussi

Auto-radio

FOCUS - Paris-Le Mans en voiture autonome, sans les mains, ni les pieds

18/01/2023 à 09:00 - 14m41s