Réforme du Code de la route : les questions les plus difficiles provisoirement retirées

Certains nouvelles questions posent problème aux candidats au Code de la route qui n'ont pas eu le temps de se familiariser avec les thématiques récemment intégrées.

Des candidats passent l'examen du code de la route

Crédit : SIPA / LCHAM

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Les candidats sur le point de passer le Code de la route peuvent souffler un peu. À partir du 10 mai, les questions ayant obtenu les plus bas taux de réussite seront provisoirement retirées, a annoncé mercredi la Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR). "Au vu des taux de réussite particulièrement bas" du nouvel examen, il a été décidé de "retirer provisoirement, à compter du 10 mai", les questions accusant les taux de réussite les plus bas, a fait savoir la DSCR dans un communiqué.

Celles-ci seront toutefois "réintroduites progressivement" dans l'épreuve, parfois reformulées, "au fur et à mesure de la familiarisation des candidats avec la nouvelle approche de l'examen du Code", selon cet organe. Des places d'examens supplémentaires seront également ouvertes au cours du mois de mai "pour permettre aux candidats ayant échoué de pouvoir repasser rapidement, dès qu'ils seront prêts, et toujours gratuitement l'examen".

Un taux de réussite en chute libre

Quelque 3.300 personnes ont passé l'examen lundi 2 mai, contre 6.000 normalement par jour, avec un taux de réussite de seulement 16,7%, quand la moyenne flirte habituellement avec les 70%, selon des chiffres communiqués par le délégué interministériel Emmanuel Barbe. "Nous sommes en train d'analyser les questions qui ont donné du mal, on va les retirer momentanément, éventuellement les reformuler", avait-il alors déclaré. "Le but, ce n'est pas que personne n'ait son code, c'est une réforme pour la jeunesse !", avait insisté Emmanuel Barbe.

Depuis lundi, les questions de l'examen sont choisies parmi 1.000 (contre 700 auparavant) remises à jour, avec notamment des vues aériennes, et abordent de nouveaux thèmes comme les usagers vulnérables (vélos, piétons...), "l'éco-conduite", le secourisme et les nouvelles technologies. Ce nouvel examen du code s'inscrit dans le cadre d'une réforme du permis de conduire annoncée par le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve en juin 2014 afin de moderniser l'examen et d'en réduire les délais de passage (98 jours en moyenne en 2014), et donc le coût pour les candidats (1.500 euros environ).

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