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Lando Norris lors de l'ultime GP des Pays-Bas, le 23 août 2026
Crédit : SIMON WOHLFAHRT / AFP
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Le champion du monde de Formule 1 en titre, le Britannique Lando Norris (McLaren), a remporté dimanche 23 août de manière éclatante l'ultime Grand Prix des Pays-Bas marqué par l'abandon sur accident dès le premier tour de l'enfant du pays, le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull).
Au terme d'une course haletante entre les Mercedes, les Ferrari et les McLaren, le leader du championnat du monde Kimi Antonelli se classe à la 2e place, à 11, 5 secondes de Norris, devant son coéquipier et rival chez Mercedes, le Britannique George Russell.
C'est la deuxième victoire de suite cette année de Lando Norris, 26 ans, qui avait gagné en Hongrie fin juillet : "Magnifique !", s'est-il exclamé à l'arrivée à la radio de sa monoplace McLaren motorisée par Mercedes. Ce fut "une course difficile, je me la suis rendue difficile, mais c'était une belle course, une belle bataille, probablement l'une de mes meilleures victoires", a proclamé sur le podium Lando Norris, un jeune homme souriant et doux devant les médias mais réputé pilote agressif sur la piste.
Il a enlevé en 2025 son premier championnat du monde au terme d'une bataille épique contre son coéquipier australien Oscar Piastri chez McLaren, et Verstappen.
Ce dernier, quadruple champion du monde (2021-2024), avait abandonné après un gros accident de sa Red Bull dès le premier tour de la dernière édition de ce GP des Pays-Bas, à Zandvoort, un circuit au bord de la mer du Nord, devant des dizaines de milliers de fans. "Je suis OK", avait dit immédiatement sur sa radio le pilote de 28 ans dont la monoplace a glissé sur une piste encore humide et s'est fracassée contre les glissières de sécurité.
La course a été arrêtée pendant 35 minutes avant de reprendre pour une bataille au sommet entre Norris, Antonelli, le septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton (Ferrari) et son coéquipier monégasque Charles Leclerc. Tous ces hommes se sont doublés et re-dépassés aux premières places des 72 tours (306 km), au gré des changements de pneumatiques selon la stratégie de chacune des écuries.
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