Collision mortelle entre un TGV et un poids lourd dans le Pas-de-Calais, un chauffeur routier en garde à vue

Une passagère a exprimé au micro de RTL : Le choc était “très brutale, tout le monde a été secoué, les ordinateurs portables, les téléphones ont volé. Puis il y a un bruit vraiment très très important. Secoué dans tous les sens, il y a des personnes qui sont un peu tombées.”

En 2024, 89 accidents impliquant un passage à niveau, dont 20 mortels, ont été recensés en France, d'après SNCF Réseau. La France compte environ 15.000 passages à niveau, selon cette même source.


Le 25 mars, un TER avait percuté un poids lourd à hauteur d'un passage à niveau à Saint-Raphaël (Var) provoquant la mort du conducteur du camion, âgé de 60 ans.

Et en mars 2025, deux militaires sont morts après avoir été percutés dans leur véhicule par un TER sur un passage à niveau près d'Arras.

Un chauffeur routier a été placé en garde à vue après une collision entre son poids lourd et un TGV mardi sur un passage à niveau dans le Pas-de-Calais, qui a coûté la vie au conducteur du train et blessé une quinzaine de personnes.


Une enquête a été ouverte du chef d'homicide routier: le chauffeur, un Polonais de 30 ans, est en garde à vue pour "homicide involontaire aggravé par la mise en danger délibérée d'une obligation de sécurité", selon le procureur de la République de Béthune Etienne Thieffry.

Dans un communiqué, la fédération CGT des cheminots a réclamé des "mesures d'accompagnement des collègues directement touchés par ce drame", appelant à ce que "toute la lumière soit faite sur les circonstances de ce drame".


Le trafic ferroviaire sera totalement interrompu sur cette voie pendant "au moins une semaine", a déclaré Jean Castex.

Sur les axes Lille-Béthune, Lille-Lens et Lille-Douai, les TER empruntent un autre itinéraire avec un allongement du temps de parcours de 40 minutes à prévoir selon le compte X de la SNCF Hauts-de-France.

Le pont mobile, engin militaire de plusieurs dizaines de tonnes, a été propulsé sous le choc à une dizaine de mètres, près d'un jardin de riverains.

"Heureusement qu'à cet endroit, le TGV ne roule pas à sa vitesse maximale, il est à 130-140 km heure" car "il y a un virage juste avant" a souligné Laurent Poissant, maire de Mazingarbe, commune limitrophe des lieux de l'accident.

"J'étais en train de me réveiller, j'ai entendu un gros boum", a rapporté un témoin, Pierre-François Dhoossche, 22 ans. "J'ai directement été sur les lieux et j'ai vu le chauffeur du poids lourd (...) un peu choqué", raconte-t-il, expliquant que "la cabine était légèrement après le passage à niveau", tandis que l'arrière de la remorque a été visiblement heurté par le train.

Au-delà de cette victime, morte sur le coup selon Etienne Thieffry, deux blessés ont été hospitalisées en "urgence absolue" mais leurs jours "ne sont pas en danger", a assuré le préfet du Pas-de-Calais. Il y a 14 autres blessés en urgence relative, selon un nouveau point de situation de la préfecture à 13h15.

Le camion impliqué dans l'accident était "un convoi exceptionnel privé" transportant "un pont mobile des armées", a précisé sur place le préfet du Pas-de-Calais, François-Xavier Lauch.


L'engin avait été utilisé en exercice en Belgique, et le poids lourd devait le ramener à Angers au 6e régiment du génie, selon l'Armée de terre.

Le chauffeur du camion est un civil, un Polonais de 30 ans, a précisé le procureur de Béthune, sans pouvoir dire dans l'immédiat s'il avait forcé ou non le passage à niveau.

Une enquête a été ouverte du chef d'homicide routier : le chauffeur est en garde à vue pour "homicide involontaire aggravé par la mise en danger délibérée d'une obligation de sécurité", selon le procureur de la République de Béthune Etienne Thieffry. 

"L'enquête vient de débuter" et elle va "prendre du temps", a-t-il ajouté.

Le président de la SNCF, Jean Castex, a affirmé lors de son point presse que le passage à niveau était "en état de fonctionnement normal". 

Le directeur général de la SNCF, Jean Castex, a indiqué qu'on ne connaissait pas encore la cause de l’accident, tout en précisant que le passage à niveau fonctionnait normalement. La voie ferrée devrait être fermée "au moins une semaine" face à l’ampleur des dégâts.

Lors d’un point presse sur place, le préfet du Pas-de-Calais, François-Xavier Lauch, a confirmé que le camion qui a été percuté transportait un véhicule militaire, plus précisément un pont mobile des armées, indique Centre Presse. 

"C’est un accident gravissime. La collision a eu alors que le TGV circulait à 160 km/h". Le train a ensuite parcouru une centaine de mètres après la collision avant de s’arrêter.

Jean Castex, président-directeur général de la SNCF, a adressé ses condoléances au conducteur du TGV décédé ce mardi. Il a fait savoir que la victime avait 56 ans, rapporte TF1.

Des pompiers mobilisés à Bully-les-Mines (Pas-de-Calais) après l'accident de train impliquant un TGV et un camion.

Dans un nouveau bilan transmis par la préfecture du Pas-de-Calais, RTL apprend que le nombre de blessés en urgence relative est passé de 11 à 14.

Le communiqué note également que la rame de train a été "entièrement évacuée".

Sur les axes Lille-Béthune, Lille-Lens et Lille-Douai, le trafic reprend "très progressivement" avec "d'importants retards", selon la même source.

Le conducteur du camion a été placé en garde à vue, a appris l'AFP d'une source judiciaire. Le camion transportait du matériel militaire, selon une porte-parole de la préfecture. 

Un point presse, tenu par le préfet avec Jean Castex, PDG de la SNCF, aura lieu ce mardi à 12h15. Philippe Tabarot, ministre des Transports, se rendra également sur place. 

Ni la compagnie ferroviaire ni la préfecture n'étaient en mesure de préciser les circonstances de l'accident dans l'immédiat. 

Selon une porte-parole de la préfecture, le camion transportait du matériel militaire. Le chauffeur du camion est en garde à vue, a précisé à l'AFP une source judiciaire. 

Le secrétaire fédéral du syndicat SUD Rail Fabien Villedieu a précisé à l'AFP que l'engin impliqué dans l'accident "n'était pas un camion qui ressemblait à un camion de l'armée, de type camouflage".

Selon un communiqué de la préfecture du Pas-de-Calais transmis à RTL, le conducteur du train est mort. 2 blessés sont en urgence absolue, 11 sont en urgence relative, d'après un bilan effectué à 9h30. 

Un précédent bilan provisoire de la préfecture évoquait 27 blessés. Au total, le train transportait 247 personnes.

Bonjour et bienvenue dans ce live qui vous permettra de suivre la tragédie ferroviaire survenue dans le Pas-de-Calais ce mardi 7 avril 2026. 

Un accident à un passage à niveau entre un TGV et un camion a eu lieu entre Béthune et Lens, à Bully-les-Mines, ce mardi 7 avril 2026 au matin.