Si vous ne vivez pas à la montagne, et que vous souhaitez juste une ou deux fois par an éviter la glissade, la chaussette à neige est la solution. C'est en réalité une housse transparente que l'on enfile littéralement sur le pneu (d'où son nom). C'est une enveloppe en fibres de polyester, qui a l'énorme avantage de coller à la route. Autre avantage : c'est ultra-pratique à installer. Pas de cambouis sur les doigts non plus, ça fonctionne du premier coup.
Question tenue de route, alors là c'est assez bluffant. Aucune vibration : les chaussettes accrochent parfaitement la neige. Mais il y a quand même des limites : ne pas rouler au-delà de 50 kilomètres/heure. Et surtout, interdiction de rouler sur le bitume, sinon elle se déchire aussitôt. Un produit à conseiller à tous ceux qui n'en ont besoin qu'une ou deux fois dans l'année, pour un prix de 80 euros.
Une nouvelle chaussette vient de voir le jour, beaucoup plus résistante. Ce système est à mi-chemin entre la chaussette et le pneu. Cet équipement se distingue principalement par sa capacité à pouvoir rouler sur une route sèche sans s’autodétruire. Son secret : une bande de roulement qui est réalisée en tricotage 3D sans coutures. Résultat : cette structure offre une super adhérence sur sol enneigé et verglacé, tout en permettant de rouler sur le bitume.
Là aussi, il y a des limites par rapport à un pneu hiver mais c'est quand même suffisant pour être tranquille. Ainsi vous pouvez rouler sur une distance de 30 kilomètres à une vitesse de 50 kilomètres/heure. Ce qui permet d'anticiper le montage et de traverser un tunnel en toute tranquillité par exemple. Fabriqués en France, les Musher existent en différentes tailles, entre 119 et 169 euros.
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