Pour la cinquième année consécutive le blanc est superstar. Des États-Unis à la France, c'est un véritable raz-de-marée : un tiers des automobilistes choisissent cette teinte pour la carrosserie de leur voiture, selon une étude menée par le fabricant de peinture PPG. Et cela ne cesse d'augmenter : +7% en un an. Ainsi partout dans le monde, les goûts sont quasi les mêmes. Derrière le blanc on trouve le noir, qui est d'ailleurs la couleur préférée pour les voitures de luxe, devant le gris argenté. Si l'on additionne ces trois couleurs, cela représente tout de même deux voitures sur trois.
Dans l'Hexagone, on assiste grosso modo à la même tendance. Avec la crise, on fait attention aux dépenses. Le succès du blanc peut ainsi s'expliquer par son tarif souvent inférieur aux autres coloris, mais aussi parce que c'est la couleur la plus utilisée pour les véhicules de sociétés et les utilitaires.
Dans quelques années, nos peintures risquent de changer. Le plus original est sans conteste Nissan. Le constructeur a présenté une peinture révolutionnaire, qui rend la carrosserie quasiment insalissable. Elle est capable de résister à la poussière et à la boue. Encore plus fort : Nissan teste, sur sa voiture électrique Leaf, une peinture capable d'emmagasiner les UV pour devenir phosphorescente la nuit pendant une durée de huit à dix heures.
Un procédé similaire est déjà utilisé depuis un an au Pays-Bas sur la route. Une portion d'environ 500 mètres d'une autoroute du sud du pays a été équipée de marques phosphorescentes sur le sol afin d'éclairer les voies à la place des bons vieux lampadaires.
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