Vos bagages bientôt suivis à la trace dans les aéroports

Pour tous ceux qui ont peur de perdre leurs valises à chaque fois qu'ils prennent l'avion,  Air France est en train de mettre au point un système de suivi des bagages électroniques. Il devrait être disponible au début de l'année prochaine. Il se composera d'une étiquette électronique et d'un traqueur. 

L'e-tag, l'étiquette électronique

Elle ressemblera à un gros porte-clef qui s'attachera autour de la poignée de la valise et qui sera verrouillé afin qu'on ne puisse pas l'arracher, volontairement ou pas.

Sur un petit écran, un affichage avec des cristaux liquides indiquera les coordonnées du voyageur (adresse, numéro de téléphone) mais aussi toutes les informations concernant le vol (N° et aéroport de destination et code barre). Toutes ces indications s'afficheront automatiquement dès lors que le voyageur se sera enregistré en ligne via l'application Air France qu'il aura sur son smartphone ou sur Internet. On pourra la réutiliser à chaque nouveau vol.

L'e-track, le traqueur

C'est un petit boîtier qu'on glissera dans notre valise. Il sera équipé d'une puce GSM et d'un GPS. qui permettront de géolocaliser sa valise presque jusque dans l'avion. Pour des raisons de sécurité, le e-track ne sera repérable que jusqu'à quelques mètres de l'avion. Cependant, si le bagage est localisé à l'autre bout de l'aéroport alors que les passagers embarquent, ce sera signe qu'il y a un problème. 

Plusieurs test déjà dans le monde

Plusieurs compagnies testent des étiquettes électroniques : British Airways ainsi que a compagnie aérienne australienne Qantas sur ses vols intérieurs. Il y aussi des projets de valises connectées ou électroniques. Air France travaille actuellement en partenariat avec Delsey pour fabriquer des bagages dans lesquels seront intégrés dès la fabrication à la fois l'étiquette électronique et le traceur.

Le e-tag et le e-track  devront vraisemblablement être achetés par les voyageurs. Le prix n'est pas encore finalisé. Il reste encore plusieurs mois avant que ce système de suivi de bagages soit lancé. Il faudra notamment s'assurer qu'il sera compatible avec les systèmes informatiques des autres aéroports.