Au volant, il est ainsi recommandé de démarrer avec aussi peu de gaz que possible ou encore de monter rapidement les rapports et de maintenir une vitesse constante. Car appuyer sur le champignon, peut vite faire grimper la facture.
En effet, un essai réalisé en Europe a démontré que la conduite agressive, les départs précipités aux feux rouges et les arrêts brusques ne faisaient gagner qu'à peine plus de 2 minutes sur un déplacement de plus d'une heure. Alors que la consommation de carburant, elle, augmentait de...40% !
Détecter les feux au loin, par exemple permet de ralentir la voiture avec le frein moteur, beaucoup plus économique que le freinage classique. Avec les moteurs actuels, en effet, l'injection de carburant se coupe à la décélération.
Vérifier la pression des pneus est capital. Au minimum tous les deux mois. Rouler sous-gonflé n'est pas seulement dangereux mais consomme plus. S'il manque 0,5 bar, c'est plus de 2 % de carburant de plus.
Vitesse, mais aussi la clim qui peut sérieusement faire grimper votre facture de carburant, jusqu'à 20 % de plus en ville, mais aussi les coffres de toit et autres portes-vélos, sans oublier que dès qu'un arrêt dépasse 20 secondes, couper le contact est plus avantageux que de laisser tourner le moteur.
Et c'est aussi une mesure efficace de sécurité. "Même si la réduction de la sinistralité est difficile à quantifier avec précision, on estime une baisse des accidents de 10 à 15%" selon la Prévention Routière.
Toujours selon l'association, sur un trajet de 500 km d'autoroute "adopter une vitesse de 120 km/h au lieu de 130 permet d'économiser jusqu'à 5 litres de carburant". Avec le régulateur de vitesse, c'est encore plus facile.
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