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Voitures électriques : "Il n'y aura pas un endroit en France qui ne sera pas maillé", déclare Vincent Bolloré
REPLAY - Bolloré a déposé un dossier au gouvernement pour mettre en place 16.000 nouvelles bornes pour les voitures électriques.
Autolib' et Vélib' seront gratuits en raison de la pollution aux particules.
Crédit : AFP /ERIC PIERMONT
Le Groupe Bolloré semble venir à la rescousse du gouvernement. Alors que ce dernier peine à développer le marché des voitures électriques, Vincent Bolloré, PDG du groupe et Président du Conseil de Surveillance de Vivendi, souhaite déployer 16.000 points de charge publics en France : "Tout le monde se rend compte que l'air dans les villes est de plus en plus difficile à respirer, il faut une solution et la voiture électrique en est une comme l'a démontré Autolib."
Il n'y aura pas un endroit de France qui ne sera pas maillé
Vincent Bolloré
Si les ventes de voitures électriques ne représentent que 9.000 ventes cette année, le marché peine à décoller : "Le marché démarre doucement car peu de gens ont envie de se retrouver quelque part sans possibilité de recharger et c'est pour cela que nous allons en installer partout. Il n'y aura pas un endroit de France qui ne sera pas maillé".
"Un paiement d'environ un euro"
Avec l’île-de-France, Lyon et Bordeaux en chef de file, Vincent Bolloré espère bien étendre cela à toute la France pour atteindre 5 à 10% du parc automobile. Tous les Français pourront alors recharger facilement leur voiture.
Il y aura un paiement d'environ un euro
Vincent Bolloré
En contrepartie, ces derniers devront payer une somme abordable : "Il y aura un paiement d'environ un euro, mais cela nécessitera un débat entre les communes et les régions mais l'important est de faire cet investissement pour que les gens puissent utiliser ces voitures (...) Le principe, c'est de pouvoir lutter contre la pollution."
Une production française
Alors que la loi a été réalisée en août par le gouvernement, Vincent Bolloré souhaite mettre en avant une production 100% nationale : "Les bornes sont produites à Besançon, les batteries sont fournies en Bretagne, les voitures à Dieppe. On fait beaucoup d'investissements dans le stockage de l'électricité donc nous continuons à investir."
Bercy et le ministère de l’Écologie décideront d’ici fin janvier "si ce
projet est reconnu de dimension nationale et donc exempté de redevance
d’occupation du domaine public".
